Una nueva fase con la que pretendo ilustrar el proceso de pintura de este vehículo, en este caso aportando los tonos de óxido sobre los protectores de los tubos de escape y los escapes mismos, usando punteados de acrílicos Marrón Oscuro y Buff como base, para luego trabajar con pigmentos en seco Light Rust y Standar Rust de Mig Productions. Debemos evitar simetrías irreales y pensar que los tonos más oscuros suelen ser los más antiguos, donde el calor comienza a deteriorar el metal. Fundimos al óleo pequeñas cantidades de Orange Faded sobre las zonas verticales, de forma muy sutil y casi imperceptible, pero que aportan mayor variedad tonal al conjunto.No olvidemos que los tubos que van del silencioso al interior de los Boxer estaban cubiertos con un manguito de caucho gris, el cual lógicamente no sufre oxidación alguna, como suele verse en algunos modelos de pz I por mera desinformación, error bastante habitual.
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