T26 1937. Filtros y suciedad inicial.

La siguiente fase sobre este (para mí) atractivo carro, usando para ello Lavados al agua de Vallejo, los cuales por su versatilidad nos premiten reproducir restos de suciedad o polvo arrastrado por la lluvia, pátinas sobre el color original, decoloraciones o cambios de tono en forma de filtro, y, obviamente, su uso como lavado puntual para reproducir un efecto se sombra o suciedad acumulada alrededor de detalles como remaches, tornilleria y lineas hendidas. El model irá situado sobre una base que reproduce una pequeña iglesia en ruinas, excelente referencia realizada en material cerámico de Add On Parts, con un gran nivel de detalle en el moldeado y atractivos elementoios menores como bobinas metálicas sobre el suelo, cajas de munición o incluso algunos cascos alemanes abandonados...

Sherman oxidado. Graffitys

Con el modelo ya terminado tras la fase final de lavados puntuales y pigmentos (a la espera de los toques finales de polvo una vez ubicado en su base), con los transfers en su lugar diseñados de forma personalizada por mi amigo Alexander de Uschi Van Der Rosten, empresa especializada en la reproducción de acabados como madera y otras texturas, así como textos y slogans, en forma de calcas al agua de gran calidad, más semejantes a un transfer seco que una calca al agua...