<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865</id><updated>2012-02-10T06:57:57.457-08:00</updated><category term='exposición'/><category term='Tiger Porsche'/><category term='artículo'/><category term='Italian Kits'/><category term='Gaz A'/><category term='filtro'/><category term='L6/40'/><category term='BT 5'/><category term='Morris'/><category term='MMi'/><category term='Perth Military Modelling'/><category term='Aftermarket'/><category term='Auriga Publishing'/><category term='T34/88'/><category term='Modelista'/><category term='Filtros'/><category term='Modelos'/><category term='Motoscafo'/><category term='Art du Modelisme'/><category term='Mododulación del color'/><category term='Italeri'/><category term='Ford'/><category term='scratch'/><category term='Dragon'/><category term='publicaciones'/><category term='acrílico'/><category term='Lancha'/><category term='resinas'/><category term='Torpedera'/><category term='óleos'/><category term='referencia'/><category term='T34'/><category term='UNL 35'/><category term='MMiR'/><category term='Modelo'/><category term='Terry Ashley'/><category term='Camprodón'/><category term='BT 7'/><category term='aceite'/><category term='Tamiya'/><category term='Model Air'/><category term='óxido'/><category term='vallejo'/><category term='pigmentos'/><category term='Guerra civil'/><category term='Trumpeter'/><category term='grasa'/><category term='Pz III Ausf B'/><category term='madera'/><category term='Steel Masters'/><category term='motocicletas'/><category term='efectos'/><category term='Royal Model'/><category term='BT5'/><category term='autoblindado'/><category term='Diesel'/><category term='base'/><category term='PzIII'/><category term='Torrent'/><category term='barro y polvo'/><category term='textura'/><category term='Blog'/><title type='text'>modelsdesign by Chema Cabrero</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>122</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-856972115761079118</id><published>2011-03-26T03:13:00.000-07:00</published><updated>2011-03-26T03:18:19.095-07:00</updated><title type='text'>Inactividad/No more news for the moment...</title><content type='html'>Por razones personales quedaré un tiempo apartado del hobby y del mundo del modelismo...Tengo la esperanza de que en un futuro no muy lejano recupere de nuevo ilusiones y motivación...Gracias a los amigos que estan ahi y sé de su apoyo...&lt;br /&gt;For personal reasons, no more models or news here or Forums...I must to fix more important troubles in mi life...Thanks to a handfull of true friends for the support in this bitter moment.&lt;br /&gt;Saludos. A big hug and see you soon (I hope so...)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-856972115761079118?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/856972115761079118/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2011/03/inactividadno-more-news-for-moment.html#comment-form' title='11 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/856972115761079118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/856972115761079118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2011/03/inactividadno-more-news-for-moment.html' title='Inactividad/No more news for the moment...'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-1670607736057851058</id><published>2010-12-12T04:59:00.000-08:00</published><updated>2010-12-12T05:09:23.293-08:00</updated><title type='text'>Pz III Ausf B. Polonia.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTIUMCtr8I/AAAAAAAAAmE/7RhjvyTJOYQ/s1600/pz3%2B5.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTIUMCtr8I/AAAAAAAAAmE/7RhjvyTJOYQ/s320/pz3%2B5.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549780889982840770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTIPDT_9cI/AAAAAAAAAl8/4T--ZTOAtjA/s1600/pz3%2B4.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTIPDT_9cI/AAAAAAAAAl8/4T--ZTOAtjA/s320/pz3%2B4.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549780801740076482" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Otro modelo terminado que será publicado en breve por Steel Masters.&lt;br /&gt;Como conclusíon, el modelo de Brach Models es una magnífica opción, tanto por originalidad como por facilidad de montaje, dejando paso a una pintura de la cual he disfrutado mucho, con sutiles efectos de luz, modulando zonas sin estridencias o grandes contrastes excesivamente forzados. pero con un punto de volumen final del cual me siento bastante satisfecho. Como muestra os adjunto un par de fotos junto a un antigüo modelo a scratch que realice hace tiempo, un Pz IV Ausf A pintado con métodos más clásicos. Complementos como cajas, troncos y tablones, etc, aportan "vida" al modelo, sugiriendo presencia humana y actividad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTIZ0FOguI/AAAAAAAAAmM/bXtoTrPkrDY/s1600/pz3%2B6.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTIZ0FOguI/AAAAAAAAAmM/bXtoTrPkrDY/s320/pz3%2B6.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549780986630144738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTIjpRXE5I/AAAAAAAAAmU/q_H7hcNbzbI/s1600/pz3%2B7.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTIjpRXE5I/AAAAAAAAAmU/q_H7hcNbzbI/s320/pz3%2B7.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549781155526939538" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTIrjHckkI/AAAAAAAAAmc/jZXQQ4cnAVk/s1600/pz3%2B1.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTIrjHckkI/AAAAAAAAAmc/jZXQQ4cnAVk/s320/pz3%2B1.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549781291313697346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTI3AUsMSI/AAAAAAAAAmk/ZHHCgisVAwM/s1600/pz3%2B2.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTI3AUsMSI/AAAAAAAAAmk/ZHHCgisVAwM/s320/pz3%2B2.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549781488132436258" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTJBLTk6BI/AAAAAAAAAms/vFHdZi4yaCQ/s1600/pz3%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTJBLTk6BI/AAAAAAAAAms/vFHdZi4yaCQ/s320/pz3%2B10.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549781662879246354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTJKz8tFvI/AAAAAAAAAm0/g7lfQgnx-xg/s1600/pz3%2B11.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTJKz8tFvI/AAAAAAAAAm0/g7lfQgnx-xg/s320/pz3%2B11.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549781828407990002" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTJS5BbWmI/AAAAAAAAAm8/JM-Y7x8Gp3w/s1600/pz3.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTJS5BbWmI/AAAAAAAAAm8/JM-Y7x8Gp3w/s320/pz3.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549781967208929890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-1670607736057851058?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/1670607736057851058/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/pz-iii-ausf-b-polonia.html#comment-form' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1670607736057851058'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1670607736057851058'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/pz-iii-ausf-b-polonia.html' title='Pz III Ausf B. Polonia.'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTIUMCtr8I/AAAAAAAAAmE/7RhjvyTJOYQ/s72-c/pz3%2B5.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5433545966516195174</id><published>2010-12-12T04:54:00.001-08:00</published><updated>2010-12-12T04:59:42.282-08:00</updated><title type='text'>Pz I A capturado. Guerra Civil española</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTG5gpuRlI/AAAAAAAAAlk/jetF1pvuruA/s1600/DSCN6241.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTG5gpuRlI/AAAAAAAAAlk/jetF1pvuruA/s320/DSCN6241.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549779332147070546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTGmWWkx9I/AAAAAAAAAlM/SA9oh7FYGvk/s1600/DSCN6240.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTGmWWkx9I/AAAAAAAAAlM/SA9oh7FYGvk/s320/DSCN6240.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549779002964887506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Por fin terminado! tras los procesos de deterioro sutil de la pintura aplicada por sus nuevos propietarios, barro, polvo y pequeños detalles como manchas de aceite o grasa, este es el resultado final del cual me siento bastante satisfecho, intentando mejorar en pintura y acabado, así como texturas y efectos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTGrMQvB2I/AAAAAAAAAlU/KhpTpoweqNQ/s1600/DSCN6225.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTGrMQvB2I/AAAAAAAAAlU/KhpTpoweqNQ/s320/DSCN6225.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549779086155384674" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTGyMdtrTI/AAAAAAAAAlc/xKC5I_Ej26c/s1600/DSCN6227.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTGyMdtrTI/AAAAAAAAAlc/xKC5I_Ej26c/s320/DSCN6227.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549779206468906290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTG8jhbzCI/AAAAAAAAAls/5Rp67M4JZSs/s1600/DSCN6242.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTG8jhbzCI/AAAAAAAAAls/5Rp67M4JZSs/s320/DSCN6242.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549779384457219106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTHDyIzE9I/AAAAAAAAAl0/7YCvGONNKKk/s1600/DSCN6243.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTHDyIzE9I/AAAAAAAAAl0/7YCvGONNKKk/s320/DSCN6243.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549779508639503314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5433545966516195174?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5433545966516195174/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/pz-i-capturado-guerra-civil-espanola.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5433545966516195174'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5433545966516195174'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/pz-i-capturado-guerra-civil-espanola.html' title='Pz I A capturado. Guerra Civil española'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTG5gpuRlI/AAAAAAAAAlk/jetF1pvuruA/s72-c/DSCN6241.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5912984429800672741</id><published>2010-12-12T04:48:00.000-08:00</published><updated>2010-12-12T04:54:01.048-08:00</updated><title type='text'>T34 destruído</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTFh2mmUkI/AAAAAAAAAk0/h5lgDxbx638/s1600/kot34.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTFh2mmUkI/AAAAAAAAAk0/h5lgDxbx638/s320/kot34.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549777826211058242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;De nuevo uno de esos proyectos que avanzan esporádicamente pero quedan relegados por encargos de editores o por falta de motivación en un momento concreto...Afrontar el modelo de un vehículo destruído, con todo lo que ello implica a nivel de pintura y detalle supone (al menos para mi...) todo un reto. Tras mi tímido debut con el T26 a scratch de hace unos años, de nuevo el material soviético me inspira para trabajar texturas, óxidos, acabados y concepto. Una parte pertenece al kit de Mig Productions KO t34, el resto del casco a scratch y algunos detalles del interior (mi intención es mostrarlo al completo) canibalizado del kit de Verlinden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTFlv2UJ_I/AAAAAAAAAk8/ZkEtDiTw1LQ/s1600/kot341.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTFlv2UJ_I/AAAAAAAAAk8/ZkEtDiTw1LQ/s320/kot341.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549777893117405170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTFsE4cyGI/AAAAAAAAAlE/An_XYkoeq6A/s1600/kot342.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTFsE4cyGI/AAAAAAAAAlE/An_XYkoeq6A/s320/kot342.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549778001842718818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5912984429800672741?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5912984429800672741/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/t34-destruido.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5912984429800672741'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5912984429800672741'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/t34-destruido.html' title='T34 destruído'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTFh2mmUkI/AAAAAAAAAk0/h5lgDxbx638/s72-c/kot34.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-1430074015040596526</id><published>2010-12-12T04:43:00.000-08:00</published><updated>2010-12-12T04:48:11.420-08:00</updated><title type='text'>JS 3 by Adam Wilder</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTEdxrfcnI/AAAAAAAAAks/-ksJYHUKBHc/s1600/JS3ML5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTEdxrfcnI/AAAAAAAAAks/-ksJYHUKBHc/s320/JS3ML5.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549776656658297458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTECWj1pPI/AAAAAAAAAkM/yNeME8NQVvw/s1600/JS3ML1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 178px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTECWj1pPI/AAAAAAAAAkM/yNeME8NQVvw/s320/JS3ML1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549776185521972466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;No suelo mostrar trabajos ajenos en el Blog, pero este modelo realizado por mi amigo Adam Wilder hace un tiempo me pareció especialmente atractivo, por sus detalles, nivel de acabado, originalidad y compromiso, una verdadera muestra de lo que todavía me queda por aprender!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTEGbKJRDI/AAAAAAAAAkU/07Qew2BlwAM/s1600/JS3ML2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTEGbKJRDI/AAAAAAAAAkU/07Qew2BlwAM/s320/JS3ML2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549776255475860530" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTENyjy4xI/AAAAAAAAAkc/ysD0yo7vXPE/s1600/JS3ML3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTENyjy4xI/AAAAAAAAAkc/ysD0yo7vXPE/s320/JS3ML3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549776382016545554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTEVYSH3xI/AAAAAAAAAkk/20zkWr4yJ7Y/s1600/JS3ML4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 179px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTEVYSH3xI/AAAAAAAAAkk/20zkWr4yJ7Y/s320/JS3ML4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549776512402054930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-1430074015040596526?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/1430074015040596526/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/js-3-by-adam-wilder.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1430074015040596526'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1430074015040596526'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/js-3-by-adam-wilder.html' title='JS 3 by Adam Wilder'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTEdxrfcnI/AAAAAAAAAks/-ksJYHUKBHc/s72-c/JS3ML5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-6947052209934998550</id><published>2010-12-12T04:39:00.000-08:00</published><updated>2010-12-12T04:43:53.764-08:00</updated><title type='text'>MTL con Maiale</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTDM_91FRI/AAAAAAAAAj0/Xw4MkjsL778/s1600/mtl%2B2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTDM_91FRI/AAAAAAAAAj0/Xw4MkjsL778/s320/mtl%2B2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549775268923905298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un bonito modelo en resina de Italian Kits, también en proceso de trabajo, pero esperando turno para ofrecer unos mayores avances! Se trata de un modelo simple en su montaje y que quedará complementado por los Maiale de Italeri. Las opciones de pintura son limitadas, pues a pesar de que su papel era intenso durante la contienda, llevaban un buen entretenimiento por parte de la marineria y mecánicos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTDRuzwUqI/AAAAAAAAAj8/P5txvZ7En_c/s1600/mtl.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTDRuzwUqI/AAAAAAAAAj8/P5txvZ7En_c/s320/mtl.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549775350217593506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTDYuWcxxI/AAAAAAAAAkE/pi8UcPXwHJw/s1600/maiale.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTDYuWcxxI/AAAAAAAAAkE/pi8UcPXwHJw/s320/maiale.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549775470353762066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-6947052209934998550?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/6947052209934998550/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/mtl-con-maiale.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6947052209934998550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6947052209934998550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/mtl-con-maiale.html' title='MTL con Maiale'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTDM_91FRI/AAAAAAAAAj0/Xw4MkjsL778/s72-c/mtl%2B2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-7637535826361830258</id><published>2010-12-12T04:35:00.000-08:00</published><updated>2010-12-12T04:39:29.108-08:00</updated><title type='text'>Luftboat barkasse</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTCS01GDbI/AAAAAAAAAjk/AYq7Qj5ypu0/s1600/luftboat.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTCS01GDbI/AAAAAAAAAjk/AYq7Qj5ypu0/s320/luftboat.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549774269502066098" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un proyecto aparcado hace mucho, que considero original aunque quedó relegado por otros trabajos que llevaban prioridad. Se trata de un bonito modelo en resina de U.Models, detallado con una cabina de radio en su interior entre otras mejoras, como las bordas en latón, artillado con un Flak, concebido en principio como simple barcaza de rescate. Un modelo que ofrece muchas posibilidades de pintura y deterioro al situarse casi al final de la contienda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTCWw7I7MI/AAAAAAAAAjs/hGpPJzF3XjI/s1600/luftboat1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTCWw7I7MI/AAAAAAAAAjs/hGpPJzF3XjI/s320/luftboat1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549774337173155010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-7637535826361830258?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/7637535826361830258/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/luftboat-barkasse.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7637535826361830258'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7637535826361830258'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/luftboat-barkasse.html' title='Luftboat barkasse'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTCS01GDbI/AAAAAAAAAjk/AYq7Qj5ypu0/s72-c/luftboat.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-2741661964043564195</id><published>2010-12-12T04:31:00.000-08:00</published><updated>2010-12-12T04:35:33.932-08:00</updated><title type='text'>Dragon Demag</title><content type='html'>Tras décadas de optar en el mercado por la única opción existente del viejo modelo de Esci, reeditado por Italeri, (aunque debemos recordar el increíble trabajo de detallado que sobre tan pobre base realizó Mario Ens en su día...) contamos ahora en el mercado con una aportación verdaderamente de calidad por parte del gigante Dragon, con todos los detalles imaginables, un nivel dificilmente superable y complementado por fotograbados y cadenas articuladas. Un buen proyecto para el año entrante!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTBVuAgoLI/AAAAAAAAAjc/n7-B8AMXjTI/s1600/demag.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTBVuAgoLI/AAAAAAAAAjc/n7-B8AMXjTI/s320/demag.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549773219698876594" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-2741661964043564195?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/2741661964043564195/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/dragon-demag.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2741661964043564195'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2741661964043564195'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/dragon-demag.html' title='Dragon Demag'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTBVuAgoLI/AAAAAAAAAjc/n7-B8AMXjTI/s72-c/demag.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-7092202082833126310</id><published>2010-12-12T04:28:00.000-08:00</published><updated>2010-12-12T04:31:31.236-08:00</updated><title type='text'>Ford A pickup</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTAX_WCG0I/AAAAAAAAAjM/hunPF0he2I4/s1600/ford%2B1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTAX_WCG0I/AAAAAAAAAjM/hunPF0he2I4/s320/ford%2B1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549772159200664386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ya terminado el Pz I A capturado en el contexto de la Guerra Civil Española, por fin me he decidido a representar el viejo Ford como un vehiculo decomisado por la Columna Durruti en su avance hacia Madrid, posiblemente con un acabado azul con guardabarros antracita, rematado por los inevitables slogans pintados en sus puertas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTAbWEW4dI/AAAAAAAAAjU/wZ3SS9EI90c/s1600/ford.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTAbWEW4dI/AAAAAAAAAjU/wZ3SS9EI90c/s320/ford.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549772216840151506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-7092202082833126310?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/7092202082833126310/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/ford-pickup.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7092202082833126310'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7092202082833126310'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/ford-pickup.html' title='Ford A pickup'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQTAX_WCG0I/AAAAAAAAAjM/hunPF0he2I4/s72-c/ford%2B1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-1305241900769040386</id><published>2010-12-12T04:24:00.000-08:00</published><updated>2010-12-12T04:28:10.223-08:00</updated><title type='text'>Tractor ligero Laffly</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS_tYO_HcI/AAAAAAAAAjE/7SzpzwfnPTU/s1600/laffly.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS_tYO_HcI/AAAAAAAAAjE/7SzpzwfnPTU/s320/laffly.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549771427147619778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Con casi las vacaciones encima, se dspone de más tiempo, y últimamente me gusta disfrutar de varios proyectos simultáneos que intento coordinar (no siempre con éxito!) para avanzar con ellos y trabajar sobre uno cuando me cansa otro. Es un precioso (y dificil de conseguir) modelo en resina de la extinta Alby, que disponia en su catálogo de originales piezas a 1/35.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-1305241900769040386?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/1305241900769040386/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/tractor-ligero-laffly.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1305241900769040386'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1305241900769040386'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/tractor-ligero-laffly.html' title='Tractor ligero Laffly'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS_tYO_HcI/AAAAAAAAAjE/7SzpzwfnPTU/s72-c/laffly.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8526240136037609525</id><published>2010-12-12T04:20:00.000-08:00</published><updated>2010-12-12T04:24:47.170-08:00</updated><title type='text'>Texturas</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS-Zb3bIsI/AAAAAAAAAic/4g410q2YWDc/s1600/rust.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS-Zb3bIsI/AAAAAAAAAic/4g410q2YWDc/s320/rust.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549769985013523138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Siempre la realidad y su contexto nos sugieren texturas y acabados, tanto sobre los objetos como en el entorno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS-fLcTxVI/AAAAAAAAAik/YsXpFOvml0o/s1600/rust2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS-fLcTxVI/AAAAAAAAAik/YsXpFOvml0o/s320/rust2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549770083684042066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS-nRsUkuI/AAAAAAAAAis/svQaDiW54XA/s1600/wooden.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 180px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS-nRsUkuI/AAAAAAAAAis/svQaDiW54XA/s320/wooden.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549770222800769762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS-x_W1psI/AAAAAAAAAi0/i1Lq6ecLxw4/s1600/storm.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS-x_W1psI/AAAAAAAAAi0/i1Lq6ecLxw4/s320/storm.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549770406857385666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS-68IItXI/AAAAAAAAAi8/gHm0DpSpZG8/s1600/highlands.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS-68IItXI/AAAAAAAAAi8/gHm0DpSpZG8/s320/highlands.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549770560609236338" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8526240136037609525?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8526240136037609525/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/texturas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8526240136037609525'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8526240136037609525'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/12/texturas.html' title='Texturas'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TQS-Zb3bIsI/AAAAAAAAAic/4g410q2YWDc/s72-c/rust.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-7869864310032898329</id><published>2010-11-02T00:20:00.000-07:00</published><updated>2010-11-02T00:25:57.639-07:00</updated><title type='text'>Aviso importante! / Warning!</title><content type='html'>Parece ser que alguien ha accedido de forma fraudulenta a mi perfil e informaciones de Facebook así como contactos, desapareciendo finalmente mi cuenta al ser inhabilitada, asímismo he recibido algunos mensajes insultantes que presentaré a la policia, sed cuidadosos con cualquier mensaje extraño que parezca proceder de mi perfil. Ya lo he expuesto a los administradores de Facebook, aunque sin respuesta por ahora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;It seems that someone has fraudulently accessed my Facebook profile and information as well contacts, finally disappearing when disabled my account, I have also received some abusive messages that I want to present to the police, be careful with any strange message that appears to come from my profile. I've already exposed to the administrators of Facebook, but no response so far&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-7869864310032898329?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/7869864310032898329/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/11/aviso-importante-warning.html#comment-form' title='11 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7869864310032898329'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7869864310032898329'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/11/aviso-importante-warning.html' title='Aviso importante! / Warning!'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8961886242756234500</id><published>2010-10-27T11:06:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T11:15:39.225-07:00</updated><title type='text'>BT7 Zvezda/EasterExpress. Óleos</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhr6PEoFFI/AAAAAAAAAh0/GhpRQQu9b94/s1600/bt7.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhr6PEoFFI/AAAAAAAAAh0/GhpRQQu9b94/s320/bt7.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532790790447174738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Una nueva fase sobre el tono uniforme del carro, para aportar mayor diferenciación cromática y variedad tonal, así como para ilustrar los sutiles cambios de tono que las reacciones químicas de exposición al sol y las inclemencias que afectan a la pintura, de forma irregular y aleatoria. Utilizo una paleta propia del color base, en este caso verde, ocre, amarillo Nápoles y marrón oscuro, humedeciendo previamente las superficies con disolvente, aplicando pequeñas cantidades de óleo sobre la misma y fundiéndolos con un pincel plano del nº 2. Las características del óleo permiten corregir cualquier imperfección o añadir nuevos matices y fundirlos de nuevo, pues su tiempo de secado es lento. Podemos acelerar dicho proceso usando secativo de Cobalto mezclado con el disolvente, producto que podemos adquirir en tiendas de Bellas Artes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhr-lpc9NI/AAAAAAAAAh8/XEN-juGs6TA/s1600/bt7+2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhr-lpc9NI/AAAAAAAAAh8/XEN-juGs6TA/s320/bt7+2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532790865226691794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhsFdpvNyI/AAAAAAAAAiE/bMiBgbjxkQ0/s1600/bt7+3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhsFdpvNyI/AAAAAAAAAiE/bMiBgbjxkQ0/s320/bt7+3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532790983339489058" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8961886242756234500?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8961886242756234500/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/bt7-zvezdaeasterexpress-oleos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8961886242756234500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8961886242756234500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/bt7-zvezdaeasterexpress-oleos.html' title='BT7 Zvezda/EasterExpress. Óleos'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhr6PEoFFI/AAAAAAAAAh0/GhpRQQu9b94/s72-c/bt7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4853487955628633706</id><published>2010-10-27T10:50:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T11:06:37.169-07:00</updated><title type='text'>Hors Serie. nº 11 Rarities/Blindés rares</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhpd_hrDsI/AAAAAAAAAhc/qrhhgcuNUio/s1600/rarities.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 225px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhpd_hrDsI/AAAAAAAAAhc/qrhhgcuNUio/s320/rarities.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532788106214444738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Una nueva entrega de Steel Masters en su colección Thematique, dedicado en esta ocasión a vehículos especialmente originales en la Segunda Guerra. Debo decir que la maquetación (aspecto visual de las páginas) y el diseño general son muy atractivos, ilustrando de forma muy gráfica todos los artículos.&lt;br /&gt;Abre número un extenso reportaje histórico/fotográfico dedicado al Hetzer, seguido por el bien conocido modelo de Adam Wilder ubicado en la Liberación de Praga, le sigue el espectacular modelo de Gary Kwan del 88 sobre chasis de Pz IV, transformación realizada a scratch y cuyo mérito es indudable a pesar de verse castigado por la ley de Murphy al aparecer dicho vehículo al poco tiempo comercializado por Dragon, le sigue mi modelo de T34/88 operativo en Kuurland,el Type 97 Shi-ki de Chimo Gázquez, mi VK3001 de Trumpeter con torre de pz IV como Panzerschule, el Ram Badger del "resident" Frédérik Astier, una conversión propia de Ciencia Ficción de Jose Brito sobre un Gaz66 con carrocería de MIl Mi y el bonito modelo de mi amigo Carlos Bravo del STZ 5 con afuste lanzacohetes Katyusha, muy interesante y completado con una figura más que correcta! Cierra el número el reportaje sobre el show de Beltring, un número en verdad singular y de lectura recomendada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhphw0d1hI/AAAAAAAAAhk/PD3MLcawPZY/s1600/vk3001.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhphw0d1hI/AAAAAAAAAhk/PD3MLcawPZY/s320/vk3001.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532788170986214930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhprTV6DAI/AAAAAAAAAhs/qja2oiqwbEU/s1600/t3488.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhprTV6DAI/AAAAAAAAAhs/qja2oiqwbEU/s320/t3488.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532788334872103938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4853487955628633706?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4853487955628633706/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/hors-serie-n-11-raritiesblindes-rares.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4853487955628633706'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4853487955628633706'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/hors-serie-n-11-raritiesblindes-rares.html' title='Hors Serie. nº 11 Rarities/Blindés rares'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhpd_hrDsI/AAAAAAAAAhc/qrhhgcuNUio/s72-c/rarities.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8564941602605185242</id><published>2010-10-27T10:43:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T10:50:11.306-07:00</updated><title type='text'>Pz III AusfB. Oxidos</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhmG5DMVCI/AAAAAAAAAhM/qu8-IO6Cifg/s1600/pz3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhmG5DMVCI/AAAAAAAAAhM/qu8-IO6Cifg/s320/pz3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532784410804114466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El detalle del óxido sobre los grandes tubos de escape del Pz III aportan un punto focal cromático de interés en el contexto general de tonos grises del carro. Pintamos las petacas en Dark Brown mezclado con Mat Black de Vallejo Model Air, punteando con esponja y pincel del nº 00 los protectores externos, los cuales también presentan su superficie oxidada. Completamos con pigmentos en seco Ligth Rust y Stardar Rust de Mig Productions, así como pequeños desconchones en Brown Chocolate de Palmer.No olvidemos que la mayoría de estos vehículos antes de entrar en combate en Polonia ya tenian una vida operativa intensa como Panzerschule, por lo cual su deterioro era sutil aunque evidente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhmK6NsUdI/AAAAAAAAAhU/VJqH0QJ_YgE/s1600/pz3+2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhmK6NsUdI/AAAAAAAAAhU/VJqH0QJ_YgE/s320/pz3+2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532784479836066258" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8564941602605185242?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8564941602605185242/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-iii-ausfb-oxidos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8564941602605185242'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8564941602605185242'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-iii-ausfb-oxidos.html' title='Pz III AusfB. Oxidos'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhmG5DMVCI/AAAAAAAAAhM/qu8-IO6Cifg/s72-c/pz3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5882009417784624858</id><published>2010-10-27T10:37:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T10:43:00.790-07:00</updated><title type='text'>In Detail Modelling</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhkgp6MemI/AAAAAAAAAhE/YP6nA9kWw4Q/s1600/In+Detail+001+low-res.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 220px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhkgp6MemI/AAAAAAAAAhE/YP6nA9kWw4Q/s320/In+Detail+001+low-res.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532782654393186914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nueva línea de publicaciones como libros monográficos de Art Of Modelling, comenzando dicha colección con la obra de Mario Ens sobre el Sdkfz 11 y su DKW NZ 350, pieza bien conocida por los aficionados pero no por ello menos atractiva, enfocada ahora con un nivel de exposición pormenorizado y altamente ilustrativo, exponiendo su técnica de forma magistral. Saludamos esta nueva iniciativa de Nico Monnoye dentro del mundo de las publicaciones habituales, donde la extensión de un simple artículo en una revista no ilustra el cuidadoso trabajo del modelista. Muy recomendable&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5882009417784624858?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5882009417784624858/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/in-detail-modelling.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5882009417784624858'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5882009417784624858'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/in-detail-modelling.html' title='In Detail Modelling'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhkgp6MemI/AAAAAAAAAhE/YP6nA9kWw4Q/s72-c/In+Detail+001+low-res.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8317665590387069528</id><published>2010-10-27T10:30:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T10:37:05.872-07:00</updated><title type='text'>Pz I Ausf A. óxidos</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhjCVzweLI/AAAAAAAAAg0/c1wxf699usQ/s1600/pz1+2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhjCVzweLI/AAAAAAAAAg0/c1wxf699usQ/s320/pz1+2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532781034089773234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Una nueva fase con la que pretendo ilustrar el proceso de pintura de este vehículo, en este caso aportando los tonos de óxido sobre los protectores de los tubos de escape y los escapes mismos, usando punteados de acrílicos Marrón Oscuro y Buff como base, para luego trabajar con pigmentos en seco Light Rust y Standar Rust de Mig Productions. Debemos evitar simetrías irreales y pensar que los tonos más oscuros suelen ser los más antiguos, donde el calor comienza a deteriorar el metal. Fundimos al óleo pequeñas cantidades de Orange Faded sobre las zonas verticales, de forma muy sutil y casi imperceptible, pero que aportan mayor variedad tonal al conjunto.No olvidemos que los tubos que van del silencioso al interior de los Boxer estaban cubiertos con un manguito de caucho gris, el cual lógicamente no sufre oxidación alguna, como suele verse en algunos modelos de pz I por mera desinformación, error bastante habitual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhjF5hKUKI/AAAAAAAAAg8/lIqstYB04vI/s1600/pz1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhjF5hKUKI/AAAAAAAAAg8/lIqstYB04vI/s320/pz1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532781095215059106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8317665590387069528?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8317665590387069528/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-i-ausf-oxidos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8317665590387069528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8317665590387069528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-i-ausf-oxidos.html' title='Pz I Ausf A. óxidos'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhjCVzweLI/AAAAAAAAAg0/c1wxf699usQ/s72-c/pz1+2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-7423204175618366247</id><published>2010-10-27T10:26:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T10:30:29.736-07:00</updated><title type='text'>Referencias</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhhamkbCoI/AAAAAAAAAgc/23PKvY5nt7U/s1600/ref1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhhamkbCoI/AAAAAAAAAgc/23PKvY5nt7U/s320/ref1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532779251882461826" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhhViK_8MI/AAAAAAAAAgU/VcsjPcEYgAk/s1600/ref.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhhViK_8MI/AAAAAAAAAgU/VcsjPcEYgAk/s320/ref.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532779164802740418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Durante mis viajes siempre procuro tomar fotografías de objetos, texturas, detalles y edificaciones que puedan ser de utilidad en el momento de realizar una viñeta o detallar un escenario. Aquí os dejo las de algunos edificios con su característica fachada en piedra, una balconada de forja y una bonita ventana. espero sean de utilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhhed3OTLI/AAAAAAAAAgk/fikveulV3JQ/s1600/ref2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhhed3OTLI/AAAAAAAAAgk/fikveulV3JQ/s320/ref2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532779318264876210" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhhlG3vTyI/AAAAAAAAAgs/_pjwsvRq_-g/s1600/ref3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhhlG3vTyI/AAAAAAAAAgs/_pjwsvRq_-g/s320/ref3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532779432352108322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-7423204175618366247?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/7423204175618366247/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/referencias.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7423204175618366247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7423204175618366247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/referencias.html' title='Referencias'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhhamkbCoI/AAAAAAAAAgc/23PKvY5nt7U/s72-c/ref1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-7746133326135172832</id><published>2010-10-27T10:17:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T10:26:42.886-07:00</updated><title type='text'>Panther Ausf F de Albert Lloret. Dragon 1/35</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhgc46u2UI/AAAAAAAAAf8/eSZ5_nqRHzs/s1600/pz5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhgc46u2UI/AAAAAAAAAf8/eSZ5_nqRHzs/s320/pz5.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532778191655983426" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Una de las características más destacables en los modelos realizados por mi amigo Albert Lloret es su alto nivel de detalle, avalado por exhaustiva documentación ,el uso de complementos como cadenas Friul así como fotograbados y el hecho de que los mismos no sólo detallan el vehículo de forma minuciosa hasta el extremo, sino que además aportan operatividad real a cierres, escotillas, accesos, bisagras,etc así como motorización al vehículo, usando micromotores y baterias ocultas, sin detrimento de una cuidadosa realización y cuidado. Aquí podéis ver una de sus últimas realizaciones, el Panther Ausf F de Dragon.Es un placer mostrar su original trabajo!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhggWO0suI/AAAAAAAAAgE/UvavGBvSsxk/s1600/pz5+1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhggWO0suI/AAAAAAAAAgE/UvavGBvSsxk/s320/pz5+1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532778251064488674" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhgo7-JPfI/AAAAAAAAAgM/2ZiMU2JQ36o/s1600/pz5+2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhgo7-JPfI/AAAAAAAAAgM/2ZiMU2JQ36o/s320/pz5+2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532778398634032626" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-7746133326135172832?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/7746133326135172832/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/panther-ausf-f-de-albert-lloret-dragon.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7746133326135172832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7746133326135172832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/panther-ausf-f-de-albert-lloret-dragon.html' title='Panther Ausf F de Albert Lloret. Dragon 1/35'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhgc46u2UI/AAAAAAAAAf8/eSZ5_nqRHzs/s72-c/pz5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-1761032387409772742</id><published>2010-10-27T10:04:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T10:17:03.596-07:00</updated><title type='text'>Russian aerosan</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMheHE4xpyI/AAAAAAAAAfc/XrEXtP1ea2s/s1600/aero.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMheHE4xpyI/AAAAAAAAAfc/XrEXtP1ea2s/s320/aero.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532775617888626466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un antiguo modelo a scratch (excepto por el radial de Polikarpov) el cual he retocado ahora añadiendo algunos filtros y fundidos utilizando Dark Umber de 502 Abt. y el filtro Brown tritonal de Sin Industries.Interesante vehículo del cual podemos encontrar derivaciones similares comercializadas en resina por Kirin, Plus model y JMP.Sería agradable verlo algún dia en plástico, por ejemplo comercializado por SKP!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMheLvb-tSI/AAAAAAAAAfk/EKZLEWm_SeU/s1600/aero1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMheLvb-tSI/AAAAAAAAAfk/EKZLEWm_SeU/s320/aero1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532775698030048546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMheSIdlh3I/AAAAAAAAAfs/9KLEqrf2wK4/s1600/aero2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMheSIdlh3I/AAAAAAAAAfs/9KLEqrf2wK4/s320/aero2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532775807826888562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMheabZen6I/AAAAAAAAAf0/MSwPiro06lA/s1600/aero3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 225px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMheabZen6I/AAAAAAAAAf0/MSwPiro06lA/s320/aero3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532775950348885922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-1761032387409772742?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/1761032387409772742/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/russian-aerosan.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1761032387409772742'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1761032387409772742'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/russian-aerosan.html' title='Russian aerosan'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMheHE4xpyI/AAAAAAAAAfc/XrEXtP1ea2s/s72-c/aero.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-2204837618173671629</id><published>2010-10-27T09:56:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T10:04:21.803-07:00</updated><title type='text'>Chevy  37 captured</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMha_JktfzI/AAAAAAAAAfE/klf6oQgM_lA/s1600/chevy+1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMha_JktfzI/AAAAAAAAAfE/klf6oQgM_lA/s320/chevy+1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532772183172808498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMha6o0wfVI/AAAAAAAAAe8/8CXwA65dLRg/s1600/chevy.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMha6o0wfVI/AAAAAAAAAe8/8CXwA65dLRg/s320/chevy.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532772105662266706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un bonito modelo de Lindberg que representará a un vehículo capturado por los alemanes en Francia y utilizado por la PK. A pesar de la antigüedad del molde, su calidad es aceptable y si queremos disponer de un modelo verdaderamente original, supone una buena opción, a pesar de la leve diferencia de escala que pudiéramos encontrar respecto al 1/35 habitual. En el caso de que quisieramos definir un nivel de detalle elevado, el kit es también una buena base para los más exigentes. Los kits de Lindberg están disponibles en España por Kits Of the Cat.&lt;br /&gt;http://www.kitsofthecat.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhbCvydyHI/AAAAAAAAAfM/Z8jJGeJSzR4/s1600/chevy+2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhbCvydyHI/AAAAAAAAAfM/Z8jJGeJSzR4/s320/chevy+2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532772244970653810" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhbJX9NHgI/AAAAAAAAAfU/PX-Kquvfzaw/s1600/chevy+3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhbJX9NHgI/AAAAAAAAAfU/PX-Kquvfzaw/s320/chevy+3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532772358832332290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-2204837618173671629?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/2204837618173671629/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/chevy-37-captured.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2204837618173671629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2204837618173671629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/chevy-37-captured.html' title='Chevy  37 captured'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMha_JktfzI/AAAAAAAAAfE/klf6oQgM_lA/s72-c/chevy+1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5298339916749978113</id><published>2010-10-27T09:45:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T09:56:06.167-07:00</updated><title type='text'>Military Modelcraft International /November 15</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhZTscm75I/AAAAAAAAAe0/7iizTYRvhWg/s1600/mmi.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 227px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhZTscm75I/AAAAAAAAAe0/7iizTYRvhWg/s320/mmi.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532770337108193170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nueva entrega de MMI, con interesantes contenidos de un nivel excelente como suele ser habitual bajo el criterio de David Grummit y la nueva etapa de la publicación.&lt;br /&gt;Encontramos la segunda entrega de Erik Helm y su diorama Reich Kapput!, una atractiva y original viñeta de Jan Peters tomando como protagonista al Pak 43/3 de Dragon, una espectacular conversión de Legend sobre el veterano Merkava ("el carro de Elias"...)de Tamiya brillantemente ilustrada por Jan Peters, el exhuberante Coyote de Accurate Armour de Tony Guarderas (cuyas realizaciones sobre camiones pesados y aljabas de transporte merecerian a mi entender un libro por sí solas...), completado con un reportaje de dicho vehiculo y un par de miniartículos dedicados al nuevo Valentine de Miniart y el Adler de Bronco, por Mike Stevenson y Ian Duthie. Completan la entrega las secciones de novedades y concursos (demasiadas novedades para escuetos bolsillos!)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5298339916749978113?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5298339916749978113/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/military-modelcraft-international.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5298339916749978113'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5298339916749978113'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/military-modelcraft-international.html' title='Military Modelcraft International /November 15'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhZTscm75I/AAAAAAAAAe0/7iizTYRvhWg/s72-c/mmi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-614098302297924762</id><published>2010-10-27T09:36:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T09:45:26.919-07:00</updated><title type='text'>Pz IV Ausf B Tristar 1/35</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhWoxdpusI/AAAAAAAAAek/dagMPI0myo8/s1600/pz4+2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhWoxdpusI/AAAAAAAAAek/dagMPI0myo8/s320/pz4+2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532767400697117378" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhWd3aEOkI/AAAAAAAAAeU/1XSAA2aqwqE/s1600/pz4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhWd3aEOkI/AAAAAAAAAeU/1XSAA2aqwqE/s320/pz4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532767213314128450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Excelente kit aunque de montaje conflictivo y que requiere de mucha paciencia, con todo, el resultado final nos ofrece un modelo que constituye una opción más acertada en cuanto detalle y medidas que la oferta de Dragon.&lt;br /&gt;También dormía el sueño de los justos en una caja de zapatos, cuando ahora que voy finalizando algunos modelos me decidí a darle un empujón, con una base de gris desgastado sobre la cual aplico luces en suaves transiciones de iluminación, pues no preciso en este caso de un alto contraste que pueda ofrecerme la modulación y sus transiciones más duras; siempre debemos optar por la técnica que nos parezca más adecuada según el resultado final que queremos ofrecer, independientemente de modas, críticas o tendencias, nuestra satisfacción, la experiencia, el ocio, son prioritarios por encima de dichos conceptos o las personas que los argumenten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhWhfDyilI/AAAAAAAAAec/Hq4e3PFCxHM/s1600/pz4+1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhWhfDyilI/AAAAAAAAAec/Hq4e3PFCxHM/s320/pz4+1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532767275497720402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhWty3riHI/AAAAAAAAAes/99tohZfmhfc/s1600/pz4+3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhWty3riHI/AAAAAAAAAes/99tohZfmhfc/s320/pz4+3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532767486974068850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-614098302297924762?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/614098302297924762/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-iv-ausf-b-tristar-135.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/614098302297924762'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/614098302297924762'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-iv-ausf-b-tristar-135.html' title='Pz IV Ausf B Tristar 1/35'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhWoxdpusI/AAAAAAAAAek/dagMPI0myo8/s72-c/pz4+2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-7330779071964203831</id><published>2010-10-27T09:29:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T09:36:30.070-07:00</updated><title type='text'>Pz III J early de Dragon 1/35</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhUfsrTNpI/AAAAAAAAAd8/h3Y8WzxIFx8/s1600/pzj.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 230px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhUfsrTNpI/AAAAAAAAAd8/h3Y8WzxIFx8/s320/pzj.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532765045770106514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Habiendo adquirido la costumbre actualmente de trabajar en varios proyectos al mismo tiempo, por mi necesidad moral de impedir que dichos modelos queden acumulando polvo en las estanterías, intento avanzar en cada uno de ellos aunque de forma intermitente, dando prioridad a encargos de editores o publicaciones.&lt;br /&gt;En esta nueva fase, puesto que mi intención era hacer un camuflaje invernal sobre el gris original ,aplico una nueva capa de gris, en esta ocasión más oscuro, sobre la misma definiré luces y sombras utilizando el principio de modulación, pues dado que los volúmenes quedarán ocultos en gran parte por la pintura blanca, prefiero optar por dicho método.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhUkDMqYBI/AAAAAAAAAeE/BORQMHIUR94/s1600/pzj+1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 228px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhUkDMqYBI/AAAAAAAAAeE/BORQMHIUR94/s320/pzj+1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532765120535093266" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhUurB2Y2I/AAAAAAAAAeM/LOBrK3-DubE/s1600/pzj+2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 230px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhUurB2Y2I/AAAAAAAAAeM/LOBrK3-DubE/s320/pzj+2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532765303025853282" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-7330779071964203831?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/7330779071964203831/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-iii-j-early-de-dragon-135.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7330779071964203831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7330779071964203831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-iii-j-early-de-dragon-135.html' title='Pz III J early de Dragon 1/35'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhUfsrTNpI/AAAAAAAAAd8/h3Y8WzxIFx8/s72-c/pzj.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-7149823390616255647</id><published>2010-10-27T09:14:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T09:29:01.992-07:00</updated><title type='text'>Euromodelismo nº 210</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhS_z7BTTI/AAAAAAAAAd0/0Yit7uB11mc/s1600/euro.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 256px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhS_z7BTTI/AAAAAAAAAd0/0Yit7uB11mc/s320/euro.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532763398447648050" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Todo y que no suelo adquirir esta publicación, en el último número, entre otros interesantes contenidos, Miguel Jiménez Mig publica el artículo dedicado al carro destruído pz IV F2/G, kit en resina comercializado por Mig Productions, en cuya fabricación tomé parte humildemente construyendo todo el scracth de base como punto de partida, sobre el cual se elaboraron los moldes posteriores, añadiendo un interminable número de detalles, pruebas de encaje y complementos, hasta definir el kit comercial con todo su contenido, labor ardua por demás, pues en ocasiones un vehículo destruído supone un mayor detalle que uno operativo. &lt;br /&gt;A destacar el Fiat CR-42 de F. Javier López del Anca, sobre el modelo de Italeri, la viñeta de Ricardo Merino Pando a la inusual escala de 1/144 con un Jagdpanzer IV y una impresionante sección de edificio, el Ferrari FXX de J.L. Martín y el bonito Fire fly oxidado de Carlos Daniel Arteaga, a modo de tutorial de técnicas de oxidación, el cual se complementa con fotografías de referentes y texturas reales; completan la entrega las secciones de Novedades y Concursos&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-7149823390616255647?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/7149823390616255647/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/euromodelismo-n-210.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7149823390616255647'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7149823390616255647'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/euromodelismo-n-210.html' title='Euromodelismo nº 210'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TMhS_z7BTTI/AAAAAAAAAd0/0Yit7uB11mc/s72-c/euro.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5895696632676975060</id><published>2010-10-07T10:48:00.000-07:00</published><updated>2010-10-07T10:57:48.567-07:00</updated><title type='text'>Pz I ausf A. Lavados y herramientas.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4Jh6BzzBI/AAAAAAAAAdU/2L8aj6p24GQ/s1600/neo+121.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4Jh6BzzBI/AAAAAAAAAdU/2L8aj6p24GQ/s320/neo+121.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525364270947355666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ahora usaremos los lavados, en este caso el Dark Wash de Mig productions, para acentuar sombreados y algunas zonas del modelo, trabajando lentamente y por zonas, humedeciendo previamente la misma con disolvente limpio, aplicando una cantidad de pintura alrededor de remaches o detalles, así como hendeduras o líneas de soldadura, retirando el exceso con un pincel limpio y evitando cercos o manchas. Por simple capilaridad, y si la base es satinada, la mezcla de distribuye de forma natural alrededor de dichos detalles, mejor que sobre una superficie mate.&lt;br /&gt;Detalles como herramientas y demás no son elementos decorativos o secundarios,sino que debemos prestarles la misma atención y aplicar los mismos efectos que en el resto del modelo, ahora ya con sus colores básicos.&lt;br /&gt;Asímismo, con una mezcla de óleos, realzamos detalles salientes de forma sutil, especialmente bisagras o remaches.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4JquYe7qI/AAAAAAAAAdc/nkWHusENHvM/s1600/neo+122.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4JquYe7qI/AAAAAAAAAdc/nkWHusENHvM/s320/neo+122.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525364422440054434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4JyaSaZsI/AAAAAAAAAdk/_peZkGq-s5I/s1600/neo+123.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4JyaSaZsI/AAAAAAAAAdk/_peZkGq-s5I/s320/neo+123.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525364554484836034" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4J5m_InbI/AAAAAAAAAds/WshcWRuOyYY/s1600/neo+124.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4J5m_InbI/AAAAAAAAAds/WshcWRuOyYY/s320/neo+124.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525364678152723890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5895696632676975060?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5895696632676975060/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-i-ausf-lavados-y-herramientas.html#comment-form' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5895696632676975060'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5895696632676975060'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-i-ausf-lavados-y-herramientas.html' title='Pz I ausf A. Lavados y herramientas.'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4Jh6BzzBI/AAAAAAAAAdU/2L8aj6p24GQ/s72-c/neo+121.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8253818239657741716</id><published>2010-10-07T10:40:00.000-07:00</published><updated>2010-10-07T10:48:48.891-07:00</updated><title type='text'>Nuevo Pz III Ausf E de Dragon</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4H5lJgJXI/AAAAAAAAAdM/TOorepqyLq8/s1600/dragonpz3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4H5lJgJXI/AAAAAAAAAdM/TOorepqyLq8/s320/dragonpz3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525362478636082546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cuarta edición de dicho modelo, desde el "Imperial Series" cuyo molde ya evidencía la fatiga de los años aunque bien correcto en general, su reedición `posterior hace unos cuatro años, la aparición del nuevo "newtooled" de hace unos dos meses, con toda una serie de incorrecciones y ahora sí, para alegría de los amantes de los modelos "early" aparece esta versión inicial con las ruedas propias, alto nivel de detalle, subsanados errores anteriores y con un standar de calidad actualizado, aunque con un precio algo elevado. Deberemos contemplar nuestra decisión, un modelo antigüo con aftermarket (como torre, cañón, cadenas y fotograbado...) o bien optar por el modelo "de caja " que contiene absolutamente todo (o casi todo según gustos...)Esperamos ver las lógicas declinaciones a las que nos tiene acostumbrados Dragon ,G inicial, G tardío, G con nueva cúpula, H inicial, H con blindaje adicional, etc, etc&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8253818239657741716?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8253818239657741716/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/nuevo-pz-iii-ausf-e-de-dragon.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8253818239657741716'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8253818239657741716'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/nuevo-pz-iii-ausf-e-de-dragon.html' title='Nuevo Pz III Ausf E de Dragon'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4H5lJgJXI/AAAAAAAAAdM/TOorepqyLq8/s72-c/dragonpz3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-2130351772708182986</id><published>2010-10-07T10:33:00.000-07:00</published><updated>2010-10-07T10:40:22.127-07:00</updated><title type='text'>Pz III Ausf B. Arañazos superficiales</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4FzQnVFOI/AAAAAAAAAc8/41k1kUwxkLY/s1600/neo+136.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4FzQnVFOI/AAAAAAAAAc8/41k1kUwxkLY/s320/neo+136.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525360171021571298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Una nueva fase sobre el modelo, ya en los estadios finales de su término, representando desperfectos superficiales sobre la pintura en tonos de gris, partiendo de dos referencias de Vallejo Model Air, el Barley Grey 71051 y el USA Grey 71047, con un pincel del 0 y uno del 2. Debemos localizar dichos efectos en zonás lógicas y con un tamaño adecuado a la escala, evitando sobre todo simetrías antinaturales; la siguiente será representar los más profundos que dejan el metal al descubierto propiciando su oxidación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4F3pY_YvI/AAAAAAAAAdE/9hx7d2uODCM/s1600/neo+140.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4F3pY_YvI/AAAAAAAAAdE/9hx7d2uODCM/s320/neo+140.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525360246391792370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-2130351772708182986?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/2130351772708182986/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-iii-ausf-b-aranazos-superficiales.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2130351772708182986'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2130351772708182986'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/pz-iii-ausf-b-aranazos-superficiales.html' title='Pz III Ausf B. Arañazos superficiales'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4FzQnVFOI/AAAAAAAAAc8/41k1kUwxkLY/s72-c/neo+136.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-1604104927300467097</id><published>2010-10-07T10:24:00.000-07:00</published><updated>2010-10-07T10:33:53.694-07:00</updated><title type='text'>1955 Ford Thunderbird 1/35</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4EAbw22UI/AAAAAAAAAck/920bAN2htpI/s1600/neo+145.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4EAbw22UI/AAAAAAAAAck/920bAN2htpI/s320/neo+145.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525358198329366850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Encontré esta clásica preciosidad en una tienda de juguetes, me sorprendió lo poco común de la escala, adecuada para alguna locura de garajes rurales y viejos Ford grúa en la línea de Chuck Doan, así que comencé a pintarlo con la voluntad de hacerlo oxidado pero todavia luciendo su vieja gloria, en suma, un nuevo ejercicio para pasar el rato con cosas nuevas...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4EFdtJLZI/AAAAAAAAAcs/xRtojfDShg8/s1600/neo+146.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4EFdtJLZI/AAAAAAAAAcs/xRtojfDShg8/s320/neo+146.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525358284750007698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4EOCMlRII/AAAAAAAAAc0/rj_slLEamFs/s1600/neo+149.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4EOCMlRII/AAAAAAAAAc0/rj_slLEamFs/s320/neo+149.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525358431984501890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-1604104927300467097?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/1604104927300467097/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/1955-ford-thunderbird-135.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1604104927300467097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1604104927300467097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/10/1955-ford-thunderbird-135.html' title='1955 Ford Thunderbird 1/35'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TK4EAbw22UI/AAAAAAAAAck/920bAN2htpI/s72-c/neo+145.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-930751925107451335</id><published>2010-09-23T14:56:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T15:03:19.454-07:00</updated><title type='text'>Pz I A. Batalla de Madrid. Filtros</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvOMaOv1JI/AAAAAAAAAcM/RVbBQsN1ifw/s1600/pz1+6.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvOMaOv1JI/AAAAAAAAAcM/RVbBQsN1ifw/s320/pz1+6.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520232480867603602" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvOIBAEr_I/AAAAAAAAAcE/pq1SPcUtzus/s1600/pz1+5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvOIBAEr_I/AAAAAAAAAcE/pq1SPcUtzus/s320/pz1+5.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520232405375692786" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Como un efecto inicial de pátina sobre la base verde, aplico unos filtros de Sin Industries, dejando secar entre capa y capa y variando su intensidad, para conseguir una mayor riqueza en los matices pues estamos trabajando sobre un tono plano. Yo mismo he diseñado los transfers del slogan sobre el casco utilizando el programa Macromedia Freehand y usando referencias fotográficas para calcular su tamaño y proporción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvOQcRmx7I/AAAAAAAAAcU/B8SQw0QPx6Q/s1600/pz1+7.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvOQcRmx7I/AAAAAAAAAcU/B8SQw0QPx6Q/s320/pz1+7.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520232550135941042" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvOXFOh1UI/AAAAAAAAAcc/cNFKp-p0Wd4/s1600/pz1+8.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvOXFOh1UI/AAAAAAAAAcc/cNFKp-p0Wd4/s320/pz1+8.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520232664208102722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-930751925107451335?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/930751925107451335/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/pz-i-batalla-de-madrid-filtros.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/930751925107451335'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/930751925107451335'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/pz-i-batalla-de-madrid-filtros.html' title='Pz I A. Batalla de Madrid. Filtros'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvOMaOv1JI/AAAAAAAAAcM/RVbBQsN1ifw/s72-c/pz1+6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-6806699993975941119</id><published>2010-09-23T14:50:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T14:56:29.079-07:00</updated><title type='text'>Proyecto Sherman</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvMi-Mr3II/AAAAAAAAAbs/KiJJ-Gm3jrQ/s1600/sherman1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvMi-Mr3II/AAAAAAAAAbs/KiJJ-Gm3jrQ/s320/sherman1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520230669456497794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvMebSv_oI/AAAAAAAAAbk/WrO5lCGRNOM/s1600/sherman.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvMebSv_oI/AAAAAAAAAbk/WrO5lCGRNOM/s320/sherman.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520230591367216770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hace ya un tiempo me plantee realizar una viñeta con un Sherman hundido en una charca, oxidado y en un estado extremo de abandono, pero por falta de conocimientos y dando prioridad a otros proyectos, se quedó en la lista de "pendientes". Voy ahora a retomarlo pues me resulta interesante experimentar con nuevas técnicas y materiales (craqueladores, texturas, óxido real...) esperando sea una experiencia positiva. El modelo es de Italeri, sin un gran cuidado en el detalle, sinceramente, pues daré prioridad a efectos pictóricos utilizándolo como base de pruebas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvMmzLg5II/AAAAAAAAAb0/lQ9cIbeCagw/s1600/sherman2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvMmzLg5II/AAAAAAAAAb0/lQ9cIbeCagw/s320/sherman2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520230735218271362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvMwrn4wQI/AAAAAAAAAb8/XIOsgk4eYBA/s1600/sherman3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvMwrn4wQI/AAAAAAAAAb8/XIOsgk4eYBA/s320/sherman3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520230904988483842" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-6806699993975941119?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/6806699993975941119/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/proyecto-sherman.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6806699993975941119'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6806699993975941119'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/proyecto-sherman.html' title='Proyecto Sherman'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvMi-Mr3II/AAAAAAAAAbs/KiJJ-Gm3jrQ/s72-c/sherman1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8013355664921560757</id><published>2010-09-23T14:35:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T14:49:59.552-07:00</updated><title type='text'>Steel Masters 101</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvIXqLtheI/AAAAAAAAAbc/C5-G6kPMbYU/s1600/steel101.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvIXqLtheI/AAAAAAAAAbc/C5-G6kPMbYU/s320/steel101.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520226077058631138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo dicho, la calidad en los contenidos de SM fluctúa si ntransición de una entrega a otra...&lt;br /&gt;Un número muy interesante, por los modelos presentados y la calidad de los mismos...&lt;br /&gt;Zak Sex y el impresioanate bulldozer de Vajra, el Aerosan de Plus Model realizado por Richard Camoin, Un bonito y original modelo del H39 de Trumpeter magistralmente interpretrado por mi amigo Javier Redondo, la viñeta a 1/72 de Joaquin Garcia Gazquez con su BA10 y el Stug, un bonito KV85 a 1/48 de gasoline realizado por Sven Frisch, el T80 de Alexei Sergeyev, así como un par de artículos del "resident" Frederic Astier, configurando un número original, variado (tocamos todas las escalas) y de gran calidad, tal vez la "internacionalización" de las colaboraciones sea la clave...Muy recomendable lectura&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8013355664921560757?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8013355664921560757/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/steel-masters-101.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8013355664921560757'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8013355664921560757'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/steel-masters-101.html' title='Steel Masters 101'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvIXqLtheI/AAAAAAAAAbc/C5-G6kPMbYU/s72-c/steel101.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-6943763796063392562</id><published>2010-09-23T14:21:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T14:35:29.097-07:00</updated><title type='text'>Pz I A Guerra Civil española. Dragon 1/35</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvGfTXoQQI/AAAAAAAAAa8/gihHlE5NNFU/s1600/pz1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvGfTXoQQI/AAAAAAAAAa8/gihHlE5NNFU/s320/pz1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520224009350299906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un pequeño gran modelo que pretendo ambientar como vehículo capturado por las fuerzas gubernamentales republicanas en la ofensiva del Manzanares y la Batalla de Madrid.&lt;br /&gt;Varias unidades fueron capturadas y usadas con mayor fin propagandístico que con eficiencia militar. La maqueta de Dragon es, según las referencias de las que dispongo, correcta en medidas y con la calidad habitual a la que nos tiene acostumbrados la marca, incluyendo fotograbados y cadenas "MagicTracks".&lt;br /&gt;El gris sirve a efectos de presombreado, bien conocemos ahora que "negrillo" no significaba que fueran pintados en gris panzer, sino que llegaron pintados en los tres tonos reglamentarios en la época por parte de la normativa germana.&lt;br /&gt;Se repintaron en verde y se identificaron con textos y pancartas que afirmaban su procedencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvHwYStuPI/AAAAAAAAAbE/aECQDafe8H0/s1600/pz1+1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvHwYStuPI/AAAAAAAAAbE/aECQDafe8H0/s320/pz1+1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520225402241267954" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvH3kGY9UI/AAAAAAAAAbM/e_fw7AaV0oM/s1600/pz1+2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvH3kGY9UI/AAAAAAAAAbM/e_fw7AaV0oM/s320/pz1+2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520225525669885250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvH-zeUi6I/AAAAAAAAAbU/MDEFUJbx9gk/s1600/pz1+3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvH-zeUi6I/AAAAAAAAAbU/MDEFUJbx9gk/s320/pz1+3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520225650055875490" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-6943763796063392562?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/6943763796063392562/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/pz-i-guerra-civil-espanola-dragon-135.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6943763796063392562'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6943763796063392562'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/pz-i-guerra-civil-espanola-dragon-135.html' title='Pz I A Guerra Civil española. Dragon 1/35'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvGfTXoQQI/AAAAAAAAAa8/gihHlE5NNFU/s72-c/pz1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4939684721035080941</id><published>2010-09-23T14:16:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T14:20:22.537-07:00</updated><title type='text'>Ford BB 1932 imprimado</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvEWjR9snI/AAAAAAAAAas/e2XQ66g0Gmg/s1600/fordbb3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvEWjR9snI/AAAAAAAAAas/e2XQ66g0Gmg/s320/fordbb3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520221659979428466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Preparando el modelo para el proceso de pintura, teniendo en cuenta que según las fotografías de las que dispongo, estaba en muy buen estado en cuanto a desgaste operativo, con un buen entretenimiento y presentando la cabina un aspecto casi brillante, a diferencia de la caja de carga, con un aspecto más deteriorado, pues la madera no soporta igual el paso del tiempo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvEbvD3LrI/AAAAAAAAAa0/IqLR481aYmc/s1600/fordbb4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvEbvD3LrI/AAAAAAAAAa0/IqLR481aYmc/s320/fordbb4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520221749040852658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4939684721035080941?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4939684721035080941/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/ford-bb-1932-imprimado.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4939684721035080941'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4939684721035080941'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/ford-bb-1932-imprimado.html' title='Ford BB 1932 imprimado'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJvEWjR9snI/AAAAAAAAAas/e2XQ66g0Gmg/s72-c/fordbb3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-6599737472384016392</id><published>2010-09-23T14:02:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T14:16:06.221-07:00</updated><title type='text'>Enlaces de interés</title><content type='html'>Una relación de enlaces que creo serán de interés por su contenido:&lt;br /&gt;http://anonymous-generaltopics.blogspot.com/&lt;br /&gt;Un blog que aporta gran cantidad de inforamción visual e hisdtórica pormenorizada, acerca de vehículos blindados y otros medios utilizados por todas las fuerzas que participaron en la Segunda Guerra&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://halbketten.forumotion.com/index.htm&lt;br /&gt;Foro con gran cantidad de referencias fotográficas y ordenado por temáticas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://jtrowbridge5.smugmug.com/WW2-German-photographers&lt;br /&gt;galerías fotográficas con gran cantidad de material inédito en su mayoria con el ejército alemán como tema central&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://tankmodels.blogspot.com/&lt;br /&gt;el blog y taller virtual de Lars Richter&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://eldiablo-model.over-blog.com/&lt;br /&gt;Blog y taller virtual de Emilien Pepin, con informaciones y noticias vinculadas a la editorial Histecoll, donde colabora regularmente especialmente en Steel Masters&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://ricklawler.plastic-garden.com/&lt;br /&gt;Blog y taller virtual de Rick Lawler&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://radedtzky.blogspot.com/&lt;br /&gt;Blog y taller virtual de Radek Pituch&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://public.fotki.com/ChuckDoan/model_projects/&lt;br /&gt;Web dedicada a los proyectos y obra realizada del modelista Chuck Doan&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;es sólo uan pequeña selección de sites y blogs interesantes por su contenido a nivel de documentación y referencia y la calidad del trabajo que valoro en algunos modelistas, espero sean de utilidad&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-6599737472384016392?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/6599737472384016392/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/enlaces-de-interes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6599737472384016392'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6599737472384016392'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/enlaces-de-interes.html' title='Enlaces de interés'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-3287434223600251714</id><published>2010-09-23T11:33:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T11:42:21.696-07:00</updated><title type='text'>Art Du Modelisme nº 12.  Septiembre /Octubre</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJufTWKbyJI/AAAAAAAAAak/kcyRoByeWrQ/s1600/artdum.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 227px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJufTWKbyJI/AAAAAAAAAak/kcyRoByeWrQ/s320/artdum.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520180922988349586" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La publicación belga, lamentablemente sin distribuidor todavía en España, sigue su andadura ofreciéndonos en su última entrega interesantes contenidos y con el elevado nivel de costumbre, cubriendo la portada el Buffalo MRAP de mi amigo Domingo Hernández, así como 8 páginas que exponen su artículo de forma didáctica y visualmente atractiva; tutoriales del bien conocido Adam Wilder, el StuIG 33 de Kristof Pulinckx con un excelente interpretación del camuflaje invernal, así como un interesante paso a paso de envejecimiento en un vehículo civil de Mario Ens hacen de este número un gran aporte de recursos y conociemitnos para el aficionado.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-3287434223600251714?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/3287434223600251714/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/art-du-modelisme-n-12-septiembre.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3287434223600251714'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3287434223600251714'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/art-du-modelisme-n-12-septiembre.html' title='Art Du Modelisme nº 12.  Septiembre /Octubre'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJufTWKbyJI/AAAAAAAAAak/kcyRoByeWrQ/s72-c/artdum.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4309519518593866073</id><published>2010-09-23T11:26:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T11:33:53.220-07:00</updated><title type='text'>T28 ICM 1/35</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJudRl8umeI/AAAAAAAAAaU/hdPDWZDKflU/s1600/t28.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJudRl8umeI/AAAAAAAAAaU/hdPDWZDKflU/s320/t28.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520178693842835938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El material soviético de la fase inicial de la Segunda Guerra es para mí particularmente atractivo, desde los carros ligeros T26, los BT, autoblindados o bien los monstruosos multitorreta que fueron inspirados por los modelos de Vickers a los diseñadores rusos. Entre ellos ,el T28 es especialmente interesante por las múltiples posiblilidades que ofrece en cuanto a pintura y camuflajes. El modelo es el comercializado por ICM ,ahora por Alangear, y, aunque no tiene el nivel actual de calidad y precisión de molde que presentan otras marcas, podemos obtener una satisfactoria representación del mismo sin gran esfuerzo. El modelo ofrece además las cadenas eslabón a eslabón, encajando los mismos sin problema, ahorrándonos así adquirir este complemento, con todo, algunos elementos deben detallarse con piezas de autoconstrucción o sobrantes de fotograbado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJudV_3ADGI/AAAAAAAAAac/NOhZpEA5ohA/s1600/t282.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJudV_3ADGI/AAAAAAAAAac/NOhZpEA5ohA/s320/t282.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520178769517612130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4309519518593866073?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4309519518593866073/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/t28-icm-135.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4309519518593866073'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4309519518593866073'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/t28-icm-135.html' title='T28 ICM 1/35'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJudRl8umeI/AAAAAAAAAaU/hdPDWZDKflU/s72-c/t28.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-104043365516839689</id><published>2010-09-23T11:06:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T11:23:55.703-07:00</updated><title type='text'>Military Modelcraft International Septiembre/Octubre</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuaaPhdqzI/AAAAAAAAAZ8/1-7SAw6IQCo/s1600/mmisep.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuaaPhdqzI/AAAAAAAAAZ8/1-7SAw6IQCo/s320/mmisep.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520175543906839346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La evolución de esta publicación bajo el criterio de David Grummit es verdaderamente positiva, aportando cada número variedad y originalidad, así como calidad en la ejecución de los artículos y modelos.En el número de Septiembre encontramos el Super Pershing de Jimmy Ngo, la crepuscular viñeta titulada Reich Kapput! de Erik Helm, una composición espectacular y una excepcional aplicación de pintura y texturas en la viñeta de Rick Lawler "Twisted Fate", así como una original y "civilizada" versión del conocido Opel Blitz de Tamiya ahora como camión de mudanzas realizado por Vladimir Yashin, entre otros interesantes contenidos y la habitual sección que cubre novedades, concursos y publicaciones. El siguiente número, "Red October", es el monográfico publicado actualmente y que cubre material soviético (lógico con tan sugerente título), encontrándonos con piezas de excepción como el BT7 de Tamiya de Rick Lawler, la bonita viñeta a 1/72 del ISU 152 de Sven Ake Grufstedt y el sobrio y atractivo BA 64B de Murat Özgul, una entrega que será sin duda del agrado de los amantes del material soviético cubriendo toda la WWII.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJubJGV-eRI/AAAAAAAAAaM/E1Zerlb6Vgc/s1600/mmmoctober.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJubJGV-eRI/AAAAAAAAAaM/E1Zerlb6Vgc/s320/mmmoctober.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520176348896590098" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-104043365516839689?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/104043365516839689/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/military-modelcraft-international.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/104043365516839689'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/104043365516839689'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/military-modelcraft-international.html' title='Military Modelcraft International Septiembre/Octubre'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuaaPhdqzI/AAAAAAAAAZ8/1-7SAw6IQCo/s72-c/mmisep.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4050715170281340018</id><published>2010-09-23T11:02:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T11:06:05.608-07:00</updated><title type='text'>Opel Blitz 1 ton imprimado</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuWsB1X2sI/AAAAAAAAAZs/DVZhmgaExO0/s1600/opel3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuWsB1X2sI/AAAAAAAAAZs/DVZhmgaExO0/s320/opel3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520171451423382210" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ideal para unificar materiales heterogéneos en un modelo, he usado el Grey Primer de Vallejo para comenzar con la fase de pintura del modelo, aplicado directamente a aerógrafo y sin necesidad de diluirlo, a falta de añadirle pequeños detalles que pintaré separadamente, como herramientas, matrícula y algunos complementos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuWwejOivI/AAAAAAAAAZ0/yIM3JELzk20/s1600/opel4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuWwejOivI/AAAAAAAAAZ0/yIM3JELzk20/s320/opel4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520171527851379442" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4050715170281340018?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4050715170281340018/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/opel-blitz-1-ton-imprimado.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4050715170281340018'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4050715170281340018'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/opel-blitz-1-ton-imprimado.html' title='Opel Blitz 1 ton imprimado'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuWsB1X2sI/AAAAAAAAAZs/DVZhmgaExO0/s72-c/opel3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-2972907151665132394</id><published>2010-09-23T10:56:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T11:01:58.178-07:00</updated><title type='text'>Fábrica en ruinas Masterpiece Models</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuVZ656SXI/AAAAAAAAAZk/U1yRs5z_S8I/s1600/FactoryRuinStalingrad1120.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuVZ656SXI/AAAAAAAAAZk/U1yRs5z_S8I/s320/FactoryRuinStalingrad1120.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520170040814094706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Con todo y dedicar una gran parte de sus referencias a la escala 1/48, encontramos recientemente esta base de viñeta moldeada en resina de gran calidad a 1/35, ideal para ambientar un vehículo o grupo de figuras en un contexto industrial como Stalingrado. Especialmente aconsejable por su detalle y por ahorrarnos el hecho de enfrentarnos a la planificación de nuestra viñeta, contemplando composición o compensaciones de alturas, al aportar de forma ideal esta referencia todos esos conceptos, cuyo master ha moldeado Ben Jakobson.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-2972907151665132394?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/2972907151665132394/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/fabrica-en-ruinas-masterpiece-models.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2972907151665132394'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2972907151665132394'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/fabrica-en-ruinas-masterpiece-models.html' title='Fábrica en ruinas Masterpiece Models'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuVZ656SXI/AAAAAAAAAZk/U1yRs5z_S8I/s72-c/FactoryRuinStalingrad1120.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8333991979051795232</id><published>2010-09-23T10:42:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T10:55:30.799-07:00</updated><title type='text'>Método económico para fabricar remaches</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuSZsaKaOI/AAAAAAAAAY0/CDMJmeDisds/s1600/bold.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuSZsaKaOI/AAAAAAAAAY0/CDMJmeDisds/s320/bold.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520166738387953890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En ocasiones la inventiva y el ingenio son respuesta a la necesidad...&lt;br /&gt;Seguro que el recurso no es nuevo, pero después de buscar sin éxito durante un tiempo el fotograbado de Euromodelismo para hacer remaches, encontré en una tienda de "todo un euro" filtros de café con varios diámetros y fabricados en acero, proporcionando remaches de un tamaño bien reducido y otros algo mayores, ambos perfectos para la escala 1/35.&lt;br /&gt;El "calibre" que ofrece cada orificio es ideal para definir el tamaño de los remaches&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuSmmnmxuI/AAAAAAAAAY8/dRSEfYu_sSI/s1600/bold1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuSmmnmxuI/AAAAAAAAAY8/dRSEfYu_sSI/s320/bold1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520166960172025570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Preparamos varillas de plástico, siendo aconsejable usar las de sección generosa (un centímetro es ideal), en este caso usamos varillas de Evergreen ,aunque también son adecuadas las de los árboles de piezas de una maqueta cualquiera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuTLjh0mEI/AAAAAAAAAZE/c1fVhq_74IA/s1600/bold3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuTLjh0mEI/AAAAAAAAAZE/c1fVhq_74IA/s320/bold3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520167594997618754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;calentamos el extremo evitando que se produzca llama&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuTmzoSV1I/AAAAAAAAAZM/mUEMzlOZqDs/s1600/bold2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuTmzoSV1I/AAAAAAAAAZM/mUEMzlOZqDs/s320/bold2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520168063176169298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;presionamos sobre el filtro cubriendo varios agujeros&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuT1cFrdhI/AAAAAAAAAZU/AvB0B__47Dw/s1600/bold4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuT1cFrdhI/AAAAAAAAAZU/AvB0B__47Dw/s320/bold4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520168314555037202" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;por último sólo queda separar los remaches del plástico con el cutter, a ser posible con una hoja nueva&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuUGHh8U_I/AAAAAAAAAZc/yYmL2s3Htxg/s1600/bold5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuUGHh8U_I/AAAAAAAAAZc/yYmL2s3Htxg/s320/bold5.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520168601094214642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8333991979051795232?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8333991979051795232/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/metodo-economico-para-fabricar-remaches.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8333991979051795232'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8333991979051795232'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/metodo-economico-para-fabricar-remaches.html' title='Método económico para fabricar remaches'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuSZsaKaOI/AAAAAAAAAY0/CDMJmeDisds/s72-c/bold.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5841657405525438173</id><published>2010-09-23T10:36:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T10:42:32.704-07:00</updated><title type='text'>Dragon Pz II 1/35</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuRR3SStiI/AAAAAAAAAYk/n5KI2cgTuUI/s1600/pz2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 228px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuRR3SStiI/AAAAAAAAAYk/n5KI2cgTuUI/s320/pz2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520165504357152290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Uno de esos modelos ligeros que tiene su atractivo entre tanto "felino" de gran tamaño o prototipos ficticios...&lt;br /&gt;El kit de Dragon es muy correcto en cuanto a formas y detallado, apareciendo en el mercado casi de forma simultánea al de Tamiya, práctica algo habitual dentro de la cada vez mayor competencia en el mercado modelístico y modus operandi de esta marca...&lt;br /&gt;Se monta sin problemas (gracias a mi amigo Orlando Granero!)y con ese desafío que supone aplicar efectos de pintura en una superficie reducida. Todavía no he decidido qué esquema de pintura aplicaré en el mismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuRWx6XcII/AAAAAAAAAYs/J1fyWFbgeK4/s1600/pz22.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuRWx6XcII/AAAAAAAAAYs/J1fyWFbgeK4/s320/pz22.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520165588813967490" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5841657405525438173?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5841657405525438173/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/dragon-pz-ii-135.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5841657405525438173'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5841657405525438173'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/dragon-pz-ii-135.html' title='Dragon Pz II 1/35'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuRR3SStiI/AAAAAAAAAYk/n5KI2cgTuUI/s72-c/pz2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-2654125265748461606</id><published>2010-09-23T10:28:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T10:36:29.095-07:00</updated><title type='text'>Ford BB 1932 1 ton</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuPq7WqSSI/AAAAAAAAAYU/hTubS52sVZ8/s1600/fordbb.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuPq7WqSSI/AAAAAAAAAYU/hTubS52sVZ8/s320/fordbb.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520163735922690338" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un modelo inspirado por los recuerdos familiares...&lt;br /&gt;Mi padre sirvió en el Batallón de Automovilismo en Norte de Africa, en el año 1957.&lt;br /&gt;Como técnico en talleres, tenía asignados tres vehículos, Un Chevrolet 1936, Un Ford BB 1932 y un Zis 5, sorprendente material en el parque móvil teniendo en cuenta su veteranía...Con la voluntad de hacerle un regalo, partí de un Gaz AA de Togo, las piezas del Ford B 1932 de Lindberg (las cuales encajan sin problemas con el resto del modelo) y unas ruedas de Ford en resina cuya referencia no recuerdo.&lt;br /&gt;Con la voluntad de representar el modelo usado por mi padre, algunos detalles tal vez no sean los ortodoxos en un BB, como la bocina sobre el guardabarros o las ruedas de cubierta mayor a la habitual...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuPulpsh7I/AAAAAAAAAYc/PYJe32pLT2M/s1600/fordbb2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuPulpsh7I/AAAAAAAAAYc/PYJe32pLT2M/s320/fordbb2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520163798816425906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-2654125265748461606?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/2654125265748461606/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/ford-bb-1932-1-ton.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2654125265748461606'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2654125265748461606'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/ford-bb-1932-1-ton.html' title='Ford BB 1932 1 ton'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuPq7WqSSI/AAAAAAAAAYU/hTubS52sVZ8/s72-c/fordbb.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-7947084060229575520</id><published>2010-09-23T10:18:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T10:27:57.499-07:00</updated><title type='text'>Trumpeter KV I 1939 1/35</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuNtMWZ4TI/AAAAAAAAAYM/LiM742NqSfE/s1600/kvi.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 199px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuNtMWZ4TI/AAAAAAAAAYM/LiM742NqSfE/s320/kvi.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520161575821500722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Enésimo modelo de Trumpeter dedicado a su serie de carros KV, con la calidad acostumbrada, pero con la novedad de incluir por fin un cañón torneado en aluminio y fotograbado para detallar especialmente esas zonas del carro (ya de por sí espartano y austero...) que lo agradecerán: rejillas de ventilación en la parte superior del casco y la gran toma de aire en la parte posterior del motor. Encaje perfecto en sus piezas y cadenas  por tramos y eslabones, con la "caida" correcta que Trumpeter ha utilizado en toda la serie, con la cual comparte la gran mayoría de piezas con la excepción de la característica torre ovalada de esta versión muy temprana. Aunque considerada por algunos como mero prototipo, varias unidades se completaron y entraron en combate (unas nueve según algunas fuentes, conservándose al menos una de ellas como vehículo de prácticas en el Distrito Militar de Leningrado. Si queremos representar la versión inicial, debemos prescindir del montaje de la ametralladora frontal y sustituirla por una tronera circular para armas cortas como las que encontramos en los laterales de la torre. Muy interesante para los amantes de los modelos iniciales y atractivo en su precio.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-7947084060229575520?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/7947084060229575520/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/trumpeter-kv-i-1939-135.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7947084060229575520'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7947084060229575520'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/trumpeter-kv-i-1939-135.html' title='Trumpeter KV I 1939 1/35'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuNtMWZ4TI/AAAAAAAAAYM/LiM742NqSfE/s72-c/kvi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8093811220291722697</id><published>2010-09-23T10:05:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T10:18:02.765-07:00</updated><title type='text'>Steel Masters número 100</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuK3JC6hzI/AAAAAAAAAYE/4ZXc5ulZYPg/s1600/steel100.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuK3JC6hzI/AAAAAAAAAYE/4ZXc5ulZYPg/s320/steel100.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520158448198256434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Más bien decepcionante en cuanto a contenidos tratándose de un número que algunos considerábamos sería de contenido "especial" pero donde nos encontramos modelos verdaderamente flojos en algunos casos, sin aportar originalidad alguna, o en el peor, calidad dudosa en el trabajo de pintura, repitiéndose las fórmulas de aparente efectismo en el uso de recursos (peanas elevadas, aftermaket, pigmentos, resinas y complementos, paso a paso en los procesos de pintura...) pero que no soportan la "corta distancia"...excepciones siempre las hay, y el trabajo de hiperdetallado que nos encontramos con un T55 es digno de mención (por cierto, es la primera vez que veo un artículo de un modelo sin pintura y que se publica como autoconclusivo...),el resto, los modelistas "de la casa" cumplen modestamente con su cometido.&lt;br /&gt;Los criterios de edición no dejan de sorprender en ocasiones, de gran calidad y representado por modelistas internacionales a veces, y un poco "mas de lo mismo" con cierta frecuencia...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8093811220291722697?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8093811220291722697/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/steel-masters-numero-100.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8093811220291722697'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8093811220291722697'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/steel-masters-numero-100.html' title='Steel Masters número 100'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuK3JC6hzI/AAAAAAAAAYE/4ZXc5ulZYPg/s72-c/steel100.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-1045733633761435862</id><published>2010-09-23T09:59:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T10:05:28.239-07:00</updated><title type='text'>Nautilus. Kits of the Cat</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuIhM9Y5jI/AAAAAAAAAX0/BfplnWD0P6o/s1600/Naut-69-4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuIhM9Y5jI/AAAAAAAAAX0/BfplnWD0P6o/s320/Naut-69-4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520155872268445234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Una curiosa referencia muy interesante para los amantes del género de la fantasía literaria, pues se trata de la interpretación más clásica del submarino protagonista de 20.000 leguas de Viaje Submarino de Jules Verne, disponible y distribuído por Kits Of the Cat, donde siempre podréis encontrar arcanas y bizarras referencias en cuanto a modelismo se refiere! Si no tienen esa maqueta ignota y descatalogada que deseas, pues te la buscan...&lt;br /&gt;http://www.kitsofthecat.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuIlM43nFI/AAAAAAAAAX8/MvDX_wSc7u0/s1600/Naut-69-5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuIlM43nFI/AAAAAAAAAX8/MvDX_wSc7u0/s320/Naut-69-5.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520155940968963154" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-1045733633761435862?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/1045733633761435862/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/nautilus-kits-of-cat.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1045733633761435862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1045733633761435862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/nautilus-kits-of-cat.html' title='Nautilus. Kits of the Cat'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuIhM9Y5jI/AAAAAAAAAX0/BfplnWD0P6o/s72-c/Naut-69-4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-6324430109296635542</id><published>2010-09-23T09:55:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T09:59:31.357-07:00</updated><title type='text'>Opel Blitz 1ton</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuHOyAIhWI/AAAAAAAAAXk/TMyV6r2xdBU/s1600/opel.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 229px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuHOyAIhWI/AAAAAAAAAXk/TMyV6r2xdBU/s320/opel.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520154456282924386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un nuevo proyecto en marcha tomando como base el kit de Wespe Models, del cual he aprovechado ruedas, cabina y diferencial, construyendo el resto a scratch y utilizando asimismo la caja de carga de una antigua referencia de SLK Models del Ford AA 1ton para personalizarlo en los estadios iniciales de la Segunda Guerra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuHTDruNBI/AAAAAAAAAXs/xHCvG0mwxuM/s1600/opel2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 230px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuHTDruNBI/AAAAAAAAAXs/xHCvG0mwxuM/s320/opel2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520154529748628498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-6324430109296635542?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/6324430109296635542/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/opel-blitz-1ton.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6324430109296635542'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6324430109296635542'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/opel-blitz-1ton.html' title='Opel Blitz 1ton'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuHOyAIhWI/AAAAAAAAAXk/TMyV6r2xdBU/s72-c/opel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-1499273159555144722</id><published>2010-09-23T09:48:00.000-07:00</published><updated>2010-09-23T09:55:02.774-07:00</updated><title type='text'>VI Concurso Castillo de Aguas Mansas/Agoncillo</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuGJ5HARaI/AAAAAAAAAXc/yPEEU6ywZI0/s1600/cartelagoncillo2001.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 192px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuGJ5HARaI/AAAAAAAAAXc/yPEEU6ywZI0/s320/cartelagoncillo2001.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520153272779818402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sexta edición de este atractivo concurso dentro del circuito peninsular,el cual cuenta este año con importantes novedades especialmente a nivel de charlas y demostraciones, con la presencia de Miguel Jiménez Mig, Shigeito Takeuchi, Santiago Tre y Ian Hamilton.&lt;br /&gt;Para cualquier consulta directa contáis con el mail de SAntiago Tre:  csago@hotmail.es&lt;br /&gt;así como información actualizada en el Foro La Cantina de http://panzernet.com/foros/showthread.php?t=4965&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-1499273159555144722?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/1499273159555144722/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/vi-concurso-castillo-de-aguas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1499273159555144722'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1499273159555144722'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/09/vi-concurso-castillo-de-aguas.html' title='VI Concurso Castillo de Aguas Mansas/Agoncillo'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TJuGJ5HARaI/AAAAAAAAAXc/yPEEU6ywZI0/s72-c/cartelagoncillo2001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-3659960509813640924</id><published>2010-08-01T12:35:00.000-07:00</published><updated>2010-08-01T12:42:26.495-07:00</updated><title type='text'>Pz III Auf B</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXNwSAMabI/AAAAAAAAAW8/_WSsI3KRKPw/s1600/last+194.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXNwSAMabI/AAAAAAAAAW8/_WSsI3KRKPw/s320/last+194.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500528749252995506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Finalizadas las fases de filtros, fundidos al óleo y lavados puntuales para realzar detalles y aportar profundidad, este es el aspecto que presenta el vehículo en este estadio del proceso de pintura. Como podemos observar, los distintos tonos empleados al principio, se integran ahora mucho más con cambios sutiles (como en la parte trasera de latorre) y transiciones de color regulares y lógicas. Con sólo estas aplicaciones el modelo presenta ya un aspecto de desgaste apropiado, a falta de arañazos y algunos desconchones, aunque sin aplicarlos en exceso, pues aunque los vehículos fueron alta hacía tres años en el momento de la invasión a Polonia, tan sólo tres de ellos se utilizaron en las Panzerschule, presentando por tanto un aspecto de uso moderado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXN1NPB3zI/AAAAAAAAAXE/zHtJ_ZdK5Do/s1600/last+195.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXN1NPB3zI/AAAAAAAAAXE/zHtJ_ZdK5Do/s320/last+195.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500528833872387890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXN8eNBtUI/AAAAAAAAAXM/pB2MungNlA4/s1600/last+197.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXN8eNBtUI/AAAAAAAAAXM/pB2MungNlA4/s320/last+197.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500528958686475586" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-3659960509813640924?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/3659960509813640924/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/08/pz-iii-auf-b.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3659960509813640924'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3659960509813640924'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/08/pz-iii-auf-b.html' title='Pz III Auf B'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXNwSAMabI/AAAAAAAAAW8/_WSsI3KRKPw/s72-c/last+194.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-3680475002826718654</id><published>2010-08-01T12:13:00.000-07:00</published><updated>2010-08-01T12:35:43.009-07:00</updated><title type='text'>BT7 mix 'n match "Suburov"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXL8pMgMeI/AAAAAAAAAWk/aKUXR-__SnY/s1600/last+208.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXL8pMgMeI/AAAAAAAAAWk/aKUXR-__SnY/s320/last+208.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500526762613813730" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya construído hace un tiempo aprovechando piezas recuperadas del BT de Zvezda, una torre cónica de Easter Express y las cadenas de Cromwell Models, he aplicado ya las bases de color, optando por un tono más bien kaki en lugar del conocido verde ruso, tono también habitual en los primeros años de la contienda aunque tal vez menos conocido. Utilizo referencias de Vallejo Model Air al que añado cierta cantidad de barniz brillante, lo que proporciona resistencia frente a los procesos siguientes y un acabado satinado propio de los vehículos de esa época. Con todo y tratarse de una inversión final de 17 euros, el resultado lo considero digno y aceptable, más sobre todo si debemos atender a los rumores de que el modelo de Tamiya no resultará barato...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXMDMlWUhI/AAAAAAAAAWs/Xu1BnBvkuKM/s1600/last+209.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXMDMlWUhI/AAAAAAAAAWs/Xu1BnBvkuKM/s320/last+209.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500526875192480274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXMMgIJc-I/AAAAAAAAAW0/FgxN6FOus9E/s1600/last+212.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXMMgIJc-I/AAAAAAAAAW0/FgxN6FOus9E/s320/last+212.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500527035057533922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-3680475002826718654?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/3680475002826718654/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/08/bt7-mix-n-match-suburov.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3680475002826718654'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3680475002826718654'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/08/bt7-mix-n-match-suburov.html' title='BT7 mix &apos;n match &quot;Suburov&quot;'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXL8pMgMeI/AAAAAAAAAWk/aKUXR-__SnY/s72-c/last+208.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-6395758216366532682</id><published>2010-08-01T12:00:00.000-07:00</published><updated>2010-08-01T12:13:05.621-07:00</updated><title type='text'>Thematiques nº10 S. Masters. Blitzkrieg</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXGv7a80WI/AAAAAAAAAWc/4iQDVi2a9gE/s1600/blitz10.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 225px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXGv7a80WI/AAAAAAAAAWc/4iQDVi2a9gE/s320/blitz10.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500521046609809762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un nuevo e interesante monográfico de Steel Masters dedicado a la Blitkrieg, presentándonos varios modelos especialmente originales,aparte de la intro histórica y dos amplios reportajes dedicados a Torrent 2010 y a Saumur 2010, un concurso este último que va ganando posiciones entre el circuito europeo por su calidad y el valor añadido del Museo y la exposición y parada de vehículos.&lt;br /&gt;Un Pz 38 t a 1/16 sobriamente realizado por José Duquesne, el Pz II A de Tamiya de Rodolphe Morieux, el colosal FCm "C de Azimut de Emilien Pepin,  seguido por espectacular portacarros Bernard con un H35 del mismo autor precedente, el tractor TRC a 1/48 de Eric Deluy, el toque español con un modelo de J. G. Gazquez, el pequeño AMR 35, un Panhard 178 del "resident modeler" F. Astier, que sigue con un bonito Laffly W15T tirando de un cañón 47 mm, ambas referencias de Alby e imposibles de encontrar, estructurando un número atractivo aunque sin sobresaltos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-6395758216366532682?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/6395758216366532682/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/08/thematiques-n10-s-masters-blitzkrieg.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6395758216366532682'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6395758216366532682'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/08/thematiques-n10-s-masters-blitzkrieg.html' title='Thematiques nº10 S. Masters. Blitzkrieg'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXGv7a80WI/AAAAAAAAAWc/4iQDVi2a9gE/s72-c/blitz10.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4346962555453374628</id><published>2010-08-01T11:49:00.001-07:00</published><updated>2010-08-01T12:00:12.963-07:00</updated><title type='text'>Motoscafo MTL</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXDRe4R7GI/AAAAAAAAAV8/Vn37SUvwI_I/s1600/last+180.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXDRe4R7GI/AAAAAAAAAV8/Vn37SUvwI_I/s320/last+180.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500517225017240674" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;No deja demasiadas opciones la decoración de este medio destinado al transporte de los Maiale hasta las proximidades del punto de ataque, por lo que me he limitado a las indicaciones del kit, Gris azulado oscuro en la obra viva y Navy Ligth grey en el casco, con el toque de color rojo destinado al motor característico de los navíos italianos. Los modelos de Maiale que ocuparán la lancha son de Italeri y pintados según las indicaciones adjuntas. Mi amigo Ale Bruschi de Auriga Publishing me contó que se organizaban en flotillas como un pequeño convoy, con una curiosa táctica de ataque en línea para luego dispersarse rápidamente, pues debían aproximarse mucho al objetivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXDXEiJs5I/AAAAAAAAAWE/gpbxTqDd6iI/s1600/last+183.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXDXEiJs5I/AAAAAAAAAWE/gpbxTqDd6iI/s320/last+183.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500517321024320402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXDkYJxoBI/AAAAAAAAAWM/lFichBTBydE/s1600/last+187.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXDkYJxoBI/AAAAAAAAAWM/lFichBTBydE/s320/last+187.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500517549629087762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXDrk6cA_I/AAAAAAAAAWU/s9GHNitroiI/s1600/last+192.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXDrk6cA_I/AAAAAAAAAWU/s9GHNitroiI/s320/last+192.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500517673313502194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4346962555453374628?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4346962555453374628/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/08/motoscafo-mtl.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4346962555453374628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4346962555453374628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/08/motoscafo-mtl.html' title='Motoscafo MTL'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TFXDRe4R7GI/AAAAAAAAAV8/Vn37SUvwI_I/s72-c/last+180.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8580041126933898693</id><published>2010-07-15T14:22:00.000-07:00</published><updated>2010-07-15T15:17:37.255-07:00</updated><title type='text'>VK 3001 terminado</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD9-tRUIaOI/AAAAAAAAAVA/S_oNqOLcDz8/s1600/last+23+4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD9-tRUIaOI/AAAAAAAAAVA/S_oNqOLcDz8/s320/last+23+4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494249386622347490" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un ejemplo de cómo partiendo de una base en la cual se han utilizado técnicas de iluminación como la modulación del color, aunque huyendo de disonancias cromáticas estridentes, el resultado final me parece (al menos a mi) satisfactorio y atractivo, sin necesidad de que nadie (y menos si ni tan siquiera me conoce) ponga en duda mi cuadro psicológico conductual...&lt;br /&gt;El prototipo VK 3001 Pzkwg VI A sirvió como base una vez modificado al autopropulsado Sturer Emil, el modelo de Trumpeter presenta una seria incorrección al incorporar las tomas de aire traseras en la parte posterior del casco, característica propia del prototipo posterior VK 3601 Pzkwg VI Ausf B. Diseñado por Henschel, sin contar el modelo inicial presentado, se completaron cuatro vehículos más entre Marzo y octubre de 1941, entregándose como vehículos completos en febrero de 1942. Sobre la posibilidad de que se montara una torre de pz IV (algo muy plausible según los datos bibliográficos que podemos obtener y los perfiles y dibujos iniciales presentados por Henschel equipado con una torre de pz IV B) resulta interesante la lectura del site http://www.achtungpanzer.com/heu.htm, donde se nos habla de todas las opciones que se presentaron y de las funciones como carro de entrenamiento al que fueron destinados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD9-01UGFaI/AAAAAAAAAVI/_qhUOu5To1g/s1600/last+227.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD9-01UGFaI/AAAAAAAAAVI/_qhUOu5To1g/s320/last+227.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494249516544955810" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD-I4bCz8WI/AAAAAAAAAVo/037igzLK9MM/s1600/last+225.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD-I4bCz8WI/AAAAAAAAAVo/037igzLK9MM/s320/last+225.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494260573328896354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD9--1MmBQI/AAAAAAAAAVQ/6CmSZ-LLVFw/s1600/last+228.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD9--1MmBQI/AAAAAAAAAVQ/6CmSZ-LLVFw/s320/last+228.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494249688312186114" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD9_FneHZdI/AAAAAAAAAVY/g4ELcgLVs0c/s1600/last+229.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD9_FneHZdI/AAAAAAAAAVY/g4ELcgLVs0c/s320/last+229.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494249804886664658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD9_RkShOSI/AAAAAAAAAVg/PKo-cuQYh64/s1600/last+230.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD9_RkShOSI/AAAAAAAAAVg/PKo-cuQYh64/s320/last+230.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494250010191149346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8580041126933898693?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8580041126933898693/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/07/vk-3001-terminado.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8580041126933898693'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8580041126933898693'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/07/vk-3001-terminado.html' title='VK 3001 terminado'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD9-tRUIaOI/AAAAAAAAAVA/S_oNqOLcDz8/s72-c/last+23+4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-1283850728800586501</id><published>2010-07-15T14:10:00.000-07:00</published><updated>2010-07-15T14:22:19.409-07:00</updated><title type='text'>T34/88 terminado</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD97L1OUfKI/AAAAAAAAAUg/BSErvZZ8Rr0/s1600/last+241.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD97L1OUfKI/AAAAAAAAAUg/BSErvZZ8Rr0/s320/last+241.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494245513611213986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con una polémica historia tras dicho vehículo acerca de su existencia, una vez aplicados los efectos puntuales de polvo y barro, considero terminado este curioso y poco agraciado T34 rearmado, sobre el cual tan sólo existen fuentes escritas de dudosa procedencia y, lamentablemente, ninguna fotografía, aunque se ubique de forma detallada en el "Kessel" de Curland, reparado en los talleres de Libau en Agosto de 1944 y encuadrado en la 12 Div. Panzer.&lt;br /&gt;cito:&lt;br /&gt;"Wolfgang Kloth: No. There was an interesting unit in Kurland, Panzerbrigade Kurland. And they only had captured tanks. They had a Sherman and a General Lee and two T-43s. They took the Russian 87mm guns out and took it to the ship wharf and reamed it out to 88. They shot 88 ammunition out of it. They were very inventive! Because up in Kurland, your back was against water, you know."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;de http://beute.narod.ru/Beutepanzer/su/hypothetical/rearmed_t-34.htm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD97RLBJuDI/AAAAAAAAAUo/wl0xCJLgdx0/s1600/last+243.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD97RLBJuDI/AAAAAAAAAUo/wl0xCJLgdx0/s320/last+243.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494245605360908338" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD97Z4vehfI/AAAAAAAAAUw/6e2OyVXzdCI/s1600/last+246.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD97Z4vehfI/AAAAAAAAAUw/6e2OyVXzdCI/s320/last+246.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494245755073758706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD97hwSAUjI/AAAAAAAAAU4/kyA_wRXP3kU/s1600/last+247.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD97hwSAUjI/AAAAAAAAAU4/kyA_wRXP3kU/s320/last+247.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494245890241614386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-1283850728800586501?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/1283850728800586501/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/07/t3488-terminado.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1283850728800586501'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1283850728800586501'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/07/t3488-terminado.html' title='T34/88 terminado'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TD97L1OUfKI/AAAAAAAAAUg/BSErvZZ8Rr0/s72-c/last+241.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4310998504366210328</id><published>2010-07-09T06:18:00.000-07:00</published><updated>2010-07-09T06:24:46.060-07:00</updated><title type='text'>Seehund XXV  IIB terminado</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TDciw2ZozMI/AAAAAAAAAUQ/jDnNOWR2kS4/s1600/seehund1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 155px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TDciw2ZozMI/AAAAAAAAAUQ/jDnNOWR2kS4/s320/seehund1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5491896493233720514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A falta de un par de pinceladas de óxido en los imbornales, ya doy por terminado el minisub, un trabajo rápido y agradable, con los efectos de pintura moderados pues no hablamos de tierra, aceite y grasa! Fundidos al óleo, filtros y lavados han sido los recursos para obtener la pátina del casco que contrasta con el aspecto grasiento de los dos tipos de torpedo representados para aportar una mayor variedad cromática. Los lavados en los torpedos (pues no presentan mayores señales de deterioro obviamente) se han realizado con Dark Wash de Mig productions.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TDci2Zpvy3I/AAAAAAAAAUY/4AYii9Fy92M/s1600/seehund2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 158px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TDci2Zpvy3I/AAAAAAAAAUY/4AYii9Fy92M/s320/seehund2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5491896588595874674" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4310998504366210328?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4310998504366210328/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/07/seehund-xxv-iib-terminado.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4310998504366210328'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4310998504366210328'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/07/seehund-xxv-iib-terminado.html' title='Seehund XXV  IIB terminado'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TDciw2ZozMI/AAAAAAAAAUQ/jDnNOWR2kS4/s72-c/seehund1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-9144165580978202175</id><published>2010-06-27T11:19:00.000-07:00</published><updated>2010-06-27T11:35:20.093-07:00</updated><title type='text'>Seehund XXV IIB</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeYzCSwvyI/AAAAAAAAAT4/QEi33As0FM0/s1600/last+086.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeYzCSwvyI/AAAAAAAAAT4/QEi33As0FM0/s320/last+086.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487522673530552098" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Una original aportación de Bronco a los medios navales a 1/35, presente hasta ahora en el mercado en resina comercializado por Verlinden a un precio moderadamente elevado.&lt;br /&gt;El kit no es en absoluto complicado, completando su montaje en unas horas, pues está compuesto por muy pocas piezas y una plancha en fotograbado que aporta una bonita placa en latón para la peana expositora que incluye el kit y los estabilizadores de la cabeza del torpedo. Se monta sin sobresaltos, tan sólo precisando enmasillar la zona de la hélice propulsora.&lt;br /&gt;En el proceso de pintura he optado en este caso por la técnica del presombreado selectivo, opción que aportaron los modelistas americanos hace ya unos seis años, aplicable también a vehiculos, pero especialmente apropiada en este caso, con una forma casi cilíndrica, con líneas definidas de remaches y soldaduras, aplicando luego la capa base pero de forma que deja intuir todavía de forma sutil las zonas de sombra.&lt;br /&gt;Utilizando Dark Grey de Vallejo Model Air, sombreo dichas áreas para luego aerografiar Blue Medium Grey, mezclado con unas gotas de barniz satinado en este caso, pues aunque quiero representar un grado razonable de desgaste en un medio naval com éste, sin duda no es lo mismo que representar un vehículo terrestre, con todo podemos utilizar filtros, lavados y fundidos, utilizando como referencia fotografías de medios navales sometidos a fatiga similar, sin excedernos en el aspecto final, pues un minisub requería de un entretenimiento y policía mucho mayor que un carro o un camión. Un buen modelo de Bronco a precio razonable y que deja paso a la fase de pintura sin complicaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeY4fiCMqI/AAAAAAAAAUA/5wM6-HxJIuU/s1600/last+157.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeY4fiCMqI/AAAAAAAAAUA/5wM6-HxJIuU/s320/last+157.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487522767278584482" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeZAT166PI/AAAAAAAAAUI/hgV12G5z_KY/s1600/last+158.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 222px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeZAT166PI/AAAAAAAAAUI/hgV12G5z_KY/s320/last+158.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487522901579720946" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-9144165580978202175?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/9144165580978202175/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/seehund-xxv-iib.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/9144165580978202175'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/9144165580978202175'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/seehund-xxv-iib.html' title='Seehund XXV IIB'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeYzCSwvyI/AAAAAAAAAT4/QEi33As0FM0/s72-c/last+086.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-6530165897033498528</id><published>2010-06-27T10:50:00.001-07:00</published><updated>2010-06-27T11:03:27.852-07:00</updated><title type='text'>Pz III Ausf B</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeSE77MeXI/AAAAAAAAATo/if1vdgkZoZA/s1600/last+149.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeSE77MeXI/AAAAAAAAATo/if1vdgkZoZA/s320/last+149.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487515284477344114" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sólo valoraciones positivas puedo exponer acerca de este espectacular modelo de Brach Models, sin un fallo, deformación, necesidad de correción o complicación en la fase de montaje...Tiemblo sólo de pensar en ese complicado tren de rodaje representado en plástico inyectado por Dragon, en el supuesto que dicha marca, con su tendencia a "si podemos complicarlo, hagámoslo", decidiera comercializarlo...&lt;br /&gt;Con la intención de representar un vehículo de una unidad operativa en Polonia, el punto de partida es el German Grey de Vallejo Model Air, diluído con el thinner de la marca y añadiendole unas gotas de barniz brillante para proporcionarle un acabado satinado, pues sobre esta capa base, que sirve asímismo de presombreado en este caso, tan sólo añadiré luces y degradados definiendo volúmenes en la misma escala de grises, también con barniz brillante, el cual con su acabado facilita el trabajo de las fases "húmedas" de fundidos y lavados, aunque deja algo de dificultad a la fase de filtros, pues tienden a depositarse de forma irregular al "patinar" sobre la superficie, simplemente con un pincel limpio igualamos su distribución, evitando el efecto final de "lavado" al acumularse en puntos determinados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeSJaVvneI/AAAAAAAAATw/n4zAY6Mmrig/s1600/last+146.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeSJaVvneI/AAAAAAAAATw/n4zAY6Mmrig/s320/last+146.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487515361361239522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-6530165897033498528?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/6530165897033498528/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/pz-iii-ausf-b.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6530165897033498528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6530165897033498528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/pz-iii-ausf-b.html' title='Pz III Ausf B'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeSE77MeXI/AAAAAAAAATo/if1vdgkZoZA/s72-c/last+149.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-1187361438976774298</id><published>2010-06-27T10:36:00.000-07:00</published><updated>2010-06-27T10:49:31.615-07:00</updated><title type='text'>T34/88 .Fundidos y desperfectos</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeOyWpUMvI/AAAAAAAAATQ/rrrVxMaeFPY/s1600/last+096.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeOyWpUMvI/AAAAAAAAATQ/rrrVxMaeFPY/s320/last+096.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487511666697712370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En esta fase, con mezclas de óleo fundidas al fresco sobre algunas piezas y contornos definidos, aumentamos las variaciones cromáticas de forma sutil enriqueciendo un vehículo cuya pintura puede llevar a una sensación excesivamente plana. Dichas transiciones pueden trabajarse también con esmaltes y pincel seco, pues el resultado sería similar. aunque yo personalmente encuentro el óleo más sencilo de trabajar para reproducir fundidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeO4kJsleI/AAAAAAAAATY/O_8fDlkrkoQ/s1600/last+100.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeO4kJsleI/AAAAAAAAATY/O_8fDlkrkoQ/s320/last+100.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487511773402404322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCePASlwj1I/AAAAAAAAATg/ugzaSWy1f94/s1600/last+103.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCePASlwj1I/AAAAAAAAATg/ugzaSWy1f94/s320/last+103.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487511906127220562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-1187361438976774298?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/1187361438976774298/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/t3488-fundidos-y-desperfectos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1187361438976774298'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1187361438976774298'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/t3488-fundidos-y-desperfectos.html' title='T34/88 .Fundidos y desperfectos'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeOyWpUMvI/AAAAAAAAATQ/rrrVxMaeFPY/s72-c/last+096.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8979964129991423952</id><published>2010-06-27T10:25:00.000-07:00</published><updated>2010-06-27T10:36:17.842-07:00</updated><title type='text'>PZ III Ausf J early</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeLt7pjEUI/AAAAAAAAATA/xpDGI8y8Ggs/s1600/last+140.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeLt7pjEUI/AAAAAAAAATA/xpDGI8y8Ggs/s320/last+140.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487508292196569410" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Planteando el proceso de pintura del modelo, teniendo en cuenta que quiero representarlo con un camuflaje invernal moderadamente desgastado, partiré de un gris oscuro(German grey Model Air de Vallejo) sobre el que definiré luces y sombras con un gris azulado medio y un gris claro, contemplando el hecho que el tono intermedio de los dos será utilizado para reproducir desconchones y desperfectos. La gama de colores Pantone es aconsejable para trabajar progresiones de luz y sombra dentro de la misma escala cromática. El kit de Dragon es muy bueno y la silueta característica de este carro queda muy bien capturada. La caída pronunciada de las cadenas se debe a la mayor fatiga que sufrían y alteraba su tensión sobre nieve o barro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeLzSjKG4I/AAAAAAAAATI/ZbGzgj4YphM/s1600/last+139.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeLzSjKG4I/AAAAAAAAATI/ZbGzgj4YphM/s320/last+139.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487508384243129218" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8979964129991423952?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8979964129991423952/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/pz-iii-ausf-j-early.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8979964129991423952'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8979964129991423952'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/pz-iii-ausf-j-early.html' title='PZ III Ausf J early'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCeLt7pjEUI/AAAAAAAAATA/xpDGI8y8Ggs/s72-c/last+140.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4093443404469951962</id><published>2010-06-23T07:51:00.000-07:00</published><updated>2010-08-01T11:49:00.193-07:00</updated><title type='text'>Art Of Modeling nº 11</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIjTR64EhI/AAAAAAAAASw/odDlp7S1ZaM/s1600/AOM+11+Cover+hi-res.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIjTR64EhI/AAAAAAAAASw/odDlp7S1ZaM/s320/AOM+11+Cover+hi-res.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485986110225519122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nico Monnoye, editor de la publicación belga AOM, la cual se distribuye en francés, inglés y recientemente en alemán, me ha enviado el cover del próximo nº 11, el cual queda cubierto con un extenso artículo dedicado al Minenraumer de RPM según su decisión, todo y advertirle de su publicación previa en AFV.&lt;br /&gt;No deja de ser sorprendente el hecho de que cuando un editor valora positivamente un trabajo, no le importa si éste se ha publicado ya con anterioridad, siempre que no invada su espacio comercial física o lingüísticamente hablando. No soy partidario de "quemar" un artículo enviándolo a doce editores a ver si cuela, práctica bastante habitual entre algunos modelistas, pues no me parece ético, pero si el editor considera que su mercado recibirá en su sector positivamente una obra, yo confío en el criterio del mismo. Conozco el caso de un "modelista profesional" que envió seis veces el mismo artículo a otros tantos editores, calificándolo de "original", con el consiguiente prejuicio posterior para el editor, pues nada resulta más decepcionante que encontrarnos el mismo material repetido ab nauseam. Una de mis opciones de trabajo es ilustrar procesos y arte final con múltiples tomas y encuadres, de manera que el redactor y maquetador puedan escoger o, en caso de otra publicación, disponer de material original. Si alguien se siente molesto por ello, simplemente que no lo mire ni compre la revista, nadie le obliga a ello...No es la primera vez que un modelista repite un artículo en varias publicaciones a petición del editor ¿o si?...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el número nos encontramos con el Tilly de Tamiya a 1/35 de Brian Murdoch,&lt;br /&gt;en la sección de técnicas de Pintura el espectacular T72-b de Adam Wilder con el barreminas KMT-7, el Sturmtiger "Pasado y Presente" de Sven Frisch y Robert Doepp (por cierto, es la cuarta vez que lo veo publicado...), otra estupenda guia de construcción y decoración de edificios de E. Nouaillier, el artículo del Minen y la segunda parte del hiperdetallado y original Ilyushin II-2 Sturmovik con acabados en madera natural y metálicos de Ricardo Rodriguez, muy realista y cuidado, seguido de la habitual sección de novedades, destacando la presentación del nuevo DVD de Acrílicos Vallejo dedicado a la pintura exclusiva con dichos materiales ilustrado como paso a paso sobre un modelo de Mig Jimenez.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4093443404469951962?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4093443404469951962/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/art-of-modeling-n-11.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4093443404469951962'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4093443404469951962'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/art-of-modeling-n-11.html' title='Art Of Modeling nº 11'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIjTR64EhI/AAAAAAAAASw/odDlp7S1ZaM/s72-c/AOM+11+Cover+hi-res.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4292462943726127332</id><published>2010-06-23T07:29:00.000-07:00</published><updated>2010-06-23T07:50:38.224-07:00</updated><title type='text'>Panther Auf D. Kursk</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIe5dcr0jI/AAAAAAAAASo/MWkaBKPMuuI/s1600/panther+041.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIe5dcr0jI/AAAAAAAAASo/MWkaBKPMuuI/s320/panther+041.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485981268597002802" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pinté este modelo hace ya años y quedé bastante satisfecho con el resultado final...&lt;br /&gt;Con todo, hace un par de semanas y con motivo de unas nuevas sesiones fotográficas, aproveché para acentuar los matices del polvo sobre los laterales del carro en forma de abanico que se ensancha hacia atrás, por efecto del desplazamiento natural del mismo frente al avance del vehículo, pues un efecto unificado en forma de línea paralela al suelo quedaría aburrido e irreal, usando pigmento en seco y fijado posteriormente con unas gotas de disolvente. El comandante es una figura pintada por mi amigo Carles Vidal.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4292462943726127332?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4292462943726127332/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/panther-auf-d-kursk.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4292462943726127332'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4292462943726127332'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/panther-auf-d-kursk.html' title='Panther Auf D. Kursk'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIe5dcr0jI/AAAAAAAAASo/MWkaBKPMuuI/s72-c/panther+041.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-2206793786049129790</id><published>2010-06-23T07:26:00.000-07:00</published><updated>2010-06-23T07:28:50.083-07:00</updated><title type='text'>Ier, Concurso Exposición La Fábrica Roja</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIaFTcQGRI/AAAAAAAAASg/-2tsfujGMuo/s1600/lafabricaroja.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 227px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIaFTcQGRI/AAAAAAAAASg/-2tsfujGMuo/s320/lafabricaroja.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485975974511122706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   La asociación La Fábrica Roja ha creado la I Exposición-Concurso Estatal de Modelismo Estático de La Fábrica Roja, que se realizará del 21 al 27 de junio en Castellfollit de la Roca.&lt;br /&gt;   El modelismo tiene su origen en la creación y decoración de los soldados de plomo, pero actualmente define toda escultura que, sola o acompañada (diorama), se decora para rememorar escenas históricas (desde la antigua Roma hasta la II Guerra Mundial) o personajes fantásticos de todo tipo (desde Luke Skywalker hasta mostruos y dragones).&lt;br /&gt;   En declaraciones a Europa Press, el vocal de la asociación Ferran Santiago defendió el valor del modelismo "como escultura y, por tanto, arte", frente a la visión que se tiene de esta disciplina como un simple entretenimiento.&lt;br /&gt;   El encuentro de Castellfollit, en la iglesia-museo de Sant Salvador, pretende ser una plataforma anual donde puedan encontrarse todos estos creadores para exponer sus obras y premiar precisamente el valor artístico de las figuras.&lt;br /&gt;   La exposición estará abierta al público todos los días, y el concurso se celebrará del 25 al 27. Durante los días 25, 26 y 27 habrá también, con entrada libre, talleres de demostración y conferencias de creadores destacados; entre ellos, el estudio DDT Efectos Especiales (que ha trabajado en 'El Laberinto del Fauno', 'Hellboy' y 'Frágiles'), que impartirá una conferencia el sábado a las 18 horas.&lt;br /&gt;   La Fábrica Roja (lafabricaroja.com) es una asociación surgida hace seis años y con más de 500 miembros repartidos por toda España, además de algunos socios en Brasil, Estados Unidos y Venezuela. Pretende ser punto de encuentro virtual entre modelistas.&lt;br /&gt;   Actualmente cuenta con sedes físicas en Castellfollit de la Roca y en Madrid, donde se realizan encuentros y talleres de pintura y escultura periódicamente, abiertos al público y con intención de abrir diferentes sedes en todo el territorio estatal.&lt;br /&gt;(del site de información)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-2206793786049129790?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/2206793786049129790/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/ier-concurso-exposicion-la-fabrica-roja.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2206793786049129790'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2206793786049129790'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/ier-concurso-exposicion-la-fabrica-roja.html' title='Ier, Concurso Exposición La Fábrica Roja'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIaFTcQGRI/AAAAAAAAASg/-2tsfujGMuo/s72-c/lafabricaroja.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-7867697384888732052</id><published>2010-06-23T06:59:00.000-07:00</published><updated>2010-06-23T07:26:02.014-07:00</updated><title type='text'>Steel Art  nº 77</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIXo5MnedI/AAAAAAAAASY/keGJxQlU3s8/s1600/SA+77.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 228px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIXo5MnedI/AAAAAAAAASY/keGJxQlU3s8/s320/SA+77.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485973287406631378" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El último número de Mayo de la popular publicación italiana nos trae de vuelta uno de esos artículos de Miguel Jiménez Mig que se deben desgrapar y guardar aparte, el espectacular KV II de Tamiya a escala 1/16, con un efectivo camuflaje invernal utilizando entre varias otras técnicas la del uso de laca, popularizada por Mike Rinaldi.&lt;br /&gt;Entre otros artículos destacan un Merkava III de Guido Adorno, un SDkfz 234/4 de Stefano Prezzolini, ambientado sobre una bonita base compacta de sabor rural, el Minenraumer de RPM montado por Albert Lloret y pintado por mis modulantes manos blasfemas y un interesante archivo fotográfico sobre el GMC DUKW, completando el número la acostumbrada sección de novedades.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-7867697384888732052?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/7867697384888732052/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/steel-art-n-77.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7867697384888732052'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7867697384888732052'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/steel-art-n-77.html' title='Steel Art  nº 77'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCIXo5MnedI/AAAAAAAAASY/keGJxQlU3s8/s72-c/SA+77.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4374000134845938519</id><published>2010-06-23T06:49:00.000-07:00</published><updated>2010-06-23T06:59:07.059-07:00</updated><title type='text'>Nuevo DVD de Vallejo</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCITAqAzVII/AAAAAAAAASQ/fjZRT6ot5d8/s1600/PzIIDVD.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 234px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCITAqAzVII/AAAAAAAAASQ/fjZRT6ot5d8/s320/PzIIDVD.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485968198089266306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Interesante aportación la de Vallejo con este DVD, no sólo por aclarar muchos espacios oscuros sobre el uso de sus productos, algunos de ellos no en exceso conocidos por el consumidor, sino por el hecho de ilustrar absolutamente todos los procesos de pintura y envejecimiento que podemos aplicar sobre un vehículo en mayor o menor grado de la mano de Miguel Jimenez Mig, tomando como soporte de trabajo el modelo de PZ II a escala 1/24, con unos resultados finales muy atractivos como suele ser habitual en todos sus modelos, pero sumando a ello una labor expositiva y esclarecedora para muchos sobre las posibilidades de toda una gama de productos que Vallejo ofrece al modelista. Con casi una hora de duración, en inglés y subtítulos en español, sin duda aporta una nueva dimensión a las posibilidades del acrílico en todas us declinaciones, auxiliares, colores base, filtros, lavados, efectos de grasa, pigmentos, etc. Muy recomendable.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4374000134845938519?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4374000134845938519/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/nuevo-dvd-de-vallejo.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4374000134845938519'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4374000134845938519'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/nuevo-dvd-de-vallejo.html' title='Nuevo DVD de Vallejo'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TCITAqAzVII/AAAAAAAAASQ/fjZRT6ot5d8/s72-c/PzIIDVD.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-9119313133603322670</id><published>2010-06-08T14:20:00.001-07:00</published><updated>2010-06-08T14:31:15.628-07:00</updated><title type='text'>Ford A  1930 pickup</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA614rueA_I/AAAAAAAAARw/g8TdCbhxb_c/s1600/forda2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA614rueA_I/AAAAAAAAARw/g8TdCbhxb_c/s320/forda2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480517781971403762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uno de los modelos que intervienen en la escena que pretendo representar es este bonito vehiculo, fruto de una sencilla conversión partiendo de un kit de Lindberg transformado con piezas del Gaz AA de Zvezda, para conseguir la versión más popular de cabina cerrada usada en zonas rurales americanas, aunque de hecho podríamos situarlo en casi todos los frentes y situaciones, desde nuestra Guerra Civil al Frente del Este. A pesar de la escala 1/32, las piezas encajan sorprendemente bien con las partes de Zvezda a 1/35, creando así un sujeto original y atractivo. A pesar de la lógica simplicidad del molde, sorprenden detalles como las finas cadenas moldeadas en el portón trasero, portando orgulloso el logo tipográfico de Ford, o el logo en su chapa ovalada sobre el fino radiador. A modo de curiosidad adjunto una imagen del Gaz A junto al modelo Ford A, para observar sus semejanzas y diferencias. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA61-dPaFDI/AAAAAAAAAR4/rfCgQGozGvw/s1600/forda3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA61-dPaFDI/AAAAAAAAAR4/rfCgQGozGvw/s320/forda3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480517881162241074" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA62HF0cvbI/AAAAAAAAASA/WOfsKtwbWVE/s1600/forda.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA62HF0cvbI/AAAAAAAAASA/WOfsKtwbWVE/s320/forda.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480518029493976498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA62OvVcnnI/AAAAAAAAASI/Xqa_-CiuUPg/s1600/scratch.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 194px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA62OvVcnnI/AAAAAAAAASI/Xqa_-CiuUPg/s320/scratch.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480518160897318514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-9119313133603322670?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/9119313133603322670/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/ford-1930-pickup.html#comment-form' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/9119313133603322670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/9119313133603322670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/ford-1930-pickup.html' title='Ford A  1930 pickup'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA614rueA_I/AAAAAAAAARw/g8TdCbhxb_c/s72-c/forda2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-3694654866587749018</id><published>2010-06-08T14:06:00.000-07:00</published><updated>2010-06-08T14:16:45.937-07:00</updated><title type='text'>Proyecto de viñeta</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA6zLCC4BuI/AAAAAAAAARo/UR4iM80KcK0/s1600/adios.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 238px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA6zLCC4BuI/AAAAAAAAARo/UR4iM80KcK0/s320/adios.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480514798665336546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Siempre me han atraído los trabajos de Per Olav Lund, Ulf Andersson y Johan Fohlin cuando crean viñetas o dioramas en los cuales se crea una atmósfera y se comunica un sentimiento, tendencia que encontramos ahora con mayor frecuencia a pesar de ser comprometido en algunos casos, pues si expresamos sentimientos, el concepto deja de ser objetivo como un mero vehículo expuesto en una peana. Ahora que dispongo de los kits necesarios, veo factible el realizar una pequeña viñeta, lo más compacta posible, donde no veamos una situación bélica, pero ésta se encuentra presente como una amenaza...El Adiós representaría el momento de la despedida entre un padre y su hijo que parte al frente, en una zona rural del Maine o Iowa, con el hermano pequeño en el porche, enfurruñado por la partida del mayor...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-3694654866587749018?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/3694654866587749018/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/proyecto-de-vineta.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3694654866587749018'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3694654866587749018'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/proyecto-de-vineta.html' title='Proyecto de viñeta'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA6zLCC4BuI/AAAAAAAAARo/UR4iM80KcK0/s72-c/adios.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4825119511818891546</id><published>2010-06-08T13:56:00.000-07:00</published><updated>2010-06-08T14:06:02.586-07:00</updated><title type='text'>Vk 3001 óleos y lavados</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA6wbK1k86I/AAAAAAAAARY/znqEYpbv8Fo/s1600/turret.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA6wbK1k86I/AAAAAAAAARY/znqEYpbv8Fo/s320/turret.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480511777368503202" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Para apreciar mejor el progreso de pintura muestro aquì el aspecto de la torre tras el tratamiento de filtros, óleos y lavados, para éstos últimos he utilizado las referencias de 502 Abt. distribuídos por Mig Productions y escogiendo una paleta de gris desgastado, azul, blanco y ocre, tanto como en forma de fundidos como pintando pequeños detalles y fundiendo el tono con la capa base. Es ahora cuando vemos que el tratamiento de luz y sombra que antes era excesivamente vivo en cuanto a contrastes queda atenuado integrando transiciones e iluminación. Para acentuar las sombras utilizamos el bien conocido recurso de los lavados puntuales alrededor de detalles y en remaches o tornillería, usando en este caso óleo muy diluído Brown van Dike de Mir. La capa base satinada permite fluir fácilmente el lavado por capilaridad, limpiando los cercos con un pincel humedecido en disolvente limpio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA6wh6FRNVI/AAAAAAAAARg/Q5-eizvnv78/s1600/turret2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA6wh6FRNVI/AAAAAAAAARg/Q5-eizvnv78/s320/turret2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480511893129999698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4825119511818891546?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4825119511818891546/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/vk-3001-oleos-y-lavados.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4825119511818891546'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4825119511818891546'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/vk-3001-oleos-y-lavados.html' title='Vk 3001 óleos y lavados'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA6wbK1k86I/AAAAAAAAARY/znqEYpbv8Fo/s72-c/turret.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5034049112555868394</id><published>2010-06-08T10:07:00.000-07:00</published><updated>2010-06-08T10:41:22.895-07:00</updated><title type='text'>Steel Masters nº 99</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA5_mAVXT9I/AAAAAAAAARQ/GNqDN109cGk/s1600/steel.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA5_mAVXT9I/AAAAAAAAARQ/GNqDN109cGk/s320/steel.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480458087457837010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Con la espera del que será el número 100 de la conocida revista gala, por ahora podemos disfrutar de su última entrega, debo decir que especialmente atractiva, con contenidos de calidad y modelistas de proyección intenacional, pues últimamente y salvo contadas excepciones, daba la sensación que la revista estaba hecha por cinco modelistas "fijos en la casa" que no aportaban  ya demasiado y una cuidadosa observación nos permitia notar un nivel más bien bajo en el acabado de algunos modelos realizados por algunos "modelistas profesionales" en sus artículos a pesar de aplicar efectos, pigmentos y demás...&lt;br /&gt;Abre el número el acostumbrado artículo histórico firmado por Paul Gaujac sobre la rotura de la Línea Sigfrido por parte del Combat Command nº 6, seguimos con el Sherman M4A3(76)a 1/48 y ubicado en dicho teatro de operaciones firmado y realizado magistralmente por nuestro Antonio Martín Tello, cubierto por 5 pgs, siguen tres paginas con un T55 de Tamiya sobrio aunque interesante firmado por Laurent Rolleri, seguido por el impresionante T62 firmado nada menos que por el maestro Steve Zaloga, en una de sus extraordinarias colaboraciones fuera de su Military Modelling, complementado con un reportage fotográfico realizado por él mismo con su minuciosidad habitual,turno para un sobrio Olifant del SADF, de Olivier Antoine, para continuar con uno de los atractivos trabajos a scratch de Pedro Andrada y un interesante ZIS 5 draisine, completado con perfiles del autor, al cual se echaba de menos! seguimos con una novedad de Resicast a 1/35, el compacto y original Terrapin firmado por Rodolphe Morieux, una nueva sección "modelos de caja" nos muestra el Pz II "Flamming" de Alan, construído por Nicolas Gohin, cerrando el número Frédérik Astier y un original PBV 301 de Armycast MM, un original vehículo de 1962 sobre chasis del bien conocido 38T, finalizando con las secciones de novedades y concursos.&lt;br /&gt;Un buen número sin duda.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5034049112555868394?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5034049112555868394/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/steel-masters-n-99.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5034049112555868394'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5034049112555868394'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/06/steel-masters-n-99.html' title='Steel Masters nº 99'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/TA5_mAVXT9I/AAAAAAAAARQ/GNqDN109cGk/s72-c/steel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5194617020701825811</id><published>2010-05-28T09:37:00.000-07:00</published><updated>2010-05-28T09:53:46.257-07:00</updated><title type='text'>VK 3001 fase filtros</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__0kXZ6oWI/AAAAAAAAARA/AAD1RD1kkO0/s1600/last+084.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__0kXZ6oWI/AAAAAAAAARA/AAD1RD1kkO0/s320/last+084.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5476364577500995938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Con el punto de partida de la base modulada en escalas de grises., pasamos ahora a alterar el aspecto de la misma aplicando varios filtros de Sin industries variando su intensidad y tono, pues una vez seco cada uno de ellos, podemos insistir hasta obtener el resultado deseado. La torreta se ha tratado con un filtro azul, pues quería dar un tono dominante al casco más cálido usando los tonos marrones y al mismo tiempo insinuando su procedencia de otro vehículo. Sobre los guardabarros he insistido hasta encharcarse en algunos puntos, de forma deliverada, pues aunque ahora presenta un aspecto poco armónico, los efectos posteriores lo equilbrarán e igualarán, a pesar de que las diferencias tonales de las que hemos partido "siguen ahí" aportando variedad cromática al conjunto. Podemos crear nuestros propios filtros utilizando esmaltes (una proporción de 5 partes de pintura por 95 de disolvente), óleos (dependiendo del pigmento y su grado de solubilidad, trabajamos con una proporción de 10/90, casi disolvente "manchado"), o bien los preparados y comercializados. Incluso aguadas y filtros pueden ser representados con pinturas  como el gouache o acrílicos, pues el fin es alterar de forma más o menos sutil (depende de qué perseguimos) los tonos base.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__0oubfvBI/AAAAAAAAARI/tSBZUjZzJ4c/s1600/last+087.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__0oubfvBI/AAAAAAAAARI/tSBZUjZzJ4c/s320/last+087.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5476364652401114130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5194617020701825811?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5194617020701825811/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/vk-3001-fase-filtros.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5194617020701825811'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5194617020701825811'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/vk-3001-fase-filtros.html' title='VK 3001 fase filtros'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__0kXZ6oWI/AAAAAAAAARA/AAD1RD1kkO0/s72-c/last+084.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-2122602329017469394</id><published>2010-05-28T09:26:00.000-07:00</published><updated>2010-05-28T09:37:15.287-07:00</updated><title type='text'>Vickers A "6 tons" de Mirage</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__vnjQ5E2I/AAAAAAAAAQ4/F7ObDUR3P38/s1600/vickers.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 205px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__vnjQ5E2I/AAAAAAAAAQ4/F7ObDUR3P38/s320/vickers.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5476359134665839458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Aunque presentado como novedad me temo que debe tratarse de una reedición de los antigüos moldes de Mirage con los que cubría el 7tp, las versiones bitorreta, el T26 y otros modelos que compartían casi idéntica configuración, aunque todos ellos desafortunados en cuanto a detalle...Con todo, un modelo que con sus buenas dosis de detallado y aftermarket puede quedar bastante decente, aportando con su originalidad la carencia de calidad según los estándares actuales&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-2122602329017469394?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/2122602329017469394/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/vickers-6-tons-de-mirage.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2122602329017469394'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2122602329017469394'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/vickers-6-tons-de-mirage.html' title='Vickers A &quot;6 tons&quot; de Mirage'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__vnjQ5E2I/AAAAAAAAAQ4/F7ObDUR3P38/s72-c/vickers.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-7824304908465487508</id><published>2010-05-28T09:15:00.000-07:00</published><updated>2010-05-28T09:26:17.253-07:00</updated><title type='text'>T34/88 fase pintura deteriorada</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__uDoLGDPI/AAAAAAAAAQo/R8tt_0yAYsY/s1600/t341.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__uDoLGDPI/AAAAAAAAAQo/R8tt_0yAYsY/s320/t341.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5476357417996782834" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vamos ahora a representar las zonas de desgaste considerando las capas anteriores de pintura y el alcance del deterioro de la misma. En casco y torreta revelarán el verde original ruso, sobre el cañón de 88 los arañazos mostrarán el tono amarillo aunque más claro, igual que en el cajón trasero de la torre o el cofre de respeto sobre el guardabarros y sólo en una fase posterior trabajaremos con Dark Brown y Dark Chocolat para representar los desconchones más profundos que muestran el metal. Debemos evitar simetrías irreales y plantearnos si el desgaste es por fricción o roce repetido por el tránsito humano, arañazos de desplazamiento fruto del encuentro con obstáculos (ramas, ruina, etc) o bien se trata de impactos, pues cada una de esas situaciones produce una forma característica sobre la pintura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__uJAWIyMI/AAAAAAAAAQw/aWvQ7TIGkBQ/s1600/t342.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__uJAWIyMI/AAAAAAAAAQw/aWvQ7TIGkBQ/s320/t342.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5476357510384896194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-7824304908465487508?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/7824304908465487508/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/t3488-fase-pintura-deteriorada.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7824304908465487508'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/7824304908465487508'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/t3488-fase-pintura-deteriorada.html' title='T34/88 fase pintura deteriorada'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__uDoLGDPI/AAAAAAAAAQo/R8tt_0yAYsY/s72-c/t341.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5267249885240434398</id><published>2010-05-28T09:06:00.000-07:00</published><updated>2010-05-28T09:14:12.257-07:00</updated><title type='text'>Spanish Civil War tanks</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__rgvNTIqI/AAAAAAAAAQg/5dhHccX14q8/s1600/cgzaloga.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 237px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__rgvNTIqI/AAAAAAAAAQg/5dhHccX14q8/s320/cgzaloga.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5476354619566400162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un nuevo título de Osprey dedicado a los vehículos blindados que intervinieron en nuestra contienda, escrito por el bien conocido historiador y modelista Steven Zaloga. Sin duda guardará la calidad a la que nos tiene acostumbrados aunque no demasiado extenso el contenido si conserva el formato habitual de Osprey.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5267249885240434398?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5267249885240434398/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/spanish-civil-war-tanks.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5267249885240434398'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5267249885240434398'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/spanish-civil-war-tanks.html' title='Spanish Civil War tanks'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S__rgvNTIqI/AAAAAAAAAQg/5dhHccX14q8/s72-c/cgzaloga.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4493865669524105820</id><published>2010-05-14T15:40:00.000-07:00</published><updated>2010-05-14T15:47:46.236-07:00</updated><title type='text'>Base para el L6/40 de Model Victoria</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3Sx_sJ67I/AAAAAAAAAQI/WwWcDEZhOgg/s1600/tig+058.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3Sx_sJ67I/AAAAAAAAAQI/WwWcDEZhOgg/s320/tig+058.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471260878677076914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Preparé una base para el modelo del L6, tan sólo una pronunciada pendiente por la que se supone asciende a toda velocidad el pequeño vehículo, buscando más el dramatismo de la pequeña viñeta que no representar las verdaderas capacidades del carro atacando este ángulo. El comandante es una figura transformada con una cabeza de Hornet y la ha pintado Jaume Ortiz, aportando el factor humano con su estilo preciosista y magistral, gracias Jaume!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3S2EtSocI/AAAAAAAAAQQ/-InmQsTOoU8/s1600/tig+059.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 228px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3S2EtSocI/AAAAAAAAAQQ/-InmQsTOoU8/s320/tig+059.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471260948743496130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4493865669524105820?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4493865669524105820/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/base-para-el-l640-de-model-victoria.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4493865669524105820'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4493865669524105820'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/base-para-el-l640-de-model-victoria.html' title='Base para el L6/40 de Model Victoria'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3Sx_sJ67I/AAAAAAAAAQI/WwWcDEZhOgg/s72-c/tig+058.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8720819312111366137</id><published>2010-05-14T15:26:00.000-07:00</published><updated>2010-05-14T15:39:29.633-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pz III Ausf B'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resinas'/><title type='text'>Pz III Ausf B de Brach Models</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3QIVmiSsI/AAAAAAAAAP4/8vNUtbRrsKs/s1600/pz1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 236px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3QIVmiSsI/AAAAAAAAAP4/8vNUtbRrsKs/s320/pz1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471257963981327042" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Si hasta ahora me había sorprendido el nivel de calidad de un modelo como el L6/40 de Model Victoria, una pieza tan compleja como esta versión inicial del Pz III es digna de todo elogio...Una resina con un punto de elasticidad y resistencia perfectas, permite el lijado y la cuchilla con una resistencia ideal y las piezas se separan de los bebederos por simple presión de los dedos, haciendo la fase de preparación de las mismas más sencilla que si de un kit en plástico se tratara...Encajes perfectos y un nivel de detalle muy elevado (los cierres de las herramientas están moldeados de forma solidaria con las mismas sin sacrificar fidelidad), así como un encaje perfecto(ni una sola pieza requiere masilla y ni siquiera las partes de gran tamaño sufren de ningún tipo de deformación) hacen de este modelo en resina un kit ideal para los que se inician con este tipo de material.&lt;br /&gt;Por si todo esto no fuera poco, las cadenas eslabón a eslabón son articuladas y el kit incluye un cañón torneado en aluminio, cable para la eslinga y calcas. En sólo dos días practicamente he terminado con toda la fase de montaje. Os incluyo un par de imagenes de su site con el modelo terminado de mi amigo Vincenzo Lanna.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3QN6SNiCI/AAAAAAAAAQA/nGbObgMjGeE/s1600/pz2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3QN6SNiCI/AAAAAAAAAQA/nGbObgMjGeE/s320/pz2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471258059727538210" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8720819312111366137?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8720819312111366137/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/pz-iii-ausf-b-de-brach-models.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8720819312111366137'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8720819312111366137'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/pz-iii-ausf-b-de-brach-models.html' title='Pz III Ausf B de Brach Models'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3QIVmiSsI/AAAAAAAAAP4/8vNUtbRrsKs/s72-c/pz1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5148733795645628611</id><published>2010-05-14T15:17:00.000-07:00</published><updated>2010-05-14T15:25:55.600-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aftermarket'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tamiya'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BT5'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BT 7'/><title type='text'>Tamiya BT 7</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3NETU1nlI/AAAAAAAAAPY/fko_EgILWHA/s1600/tamiya.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3NETU1nlI/AAAAAAAAAPY/fko_EgILWHA/s320/tamiya.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471254596115865170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algunas imágenes que Tamiya muestra en su web sobre novedades en general y este modelo en particular en el show de Japón. El modelo es una versión inicial con torre cilindrica y con el mismo tipo de cadenas que compartía con el BT 5, incluyendo fotograbado y dos figuras bastante atractivas. A primera vista el cañón parece algo pequeño a esta escala, cosa bien simple de solucionar con todas las referencias aftermaket existentes. Disponiendo ya de la torre, el tren de rodaje y las cadenas, no estaría mal esperar en breve un BT 5.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3NJ1qj1mI/AAAAAAAAAPg/Lp8kdBRc054/s1600/tamiya2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3NJ1qj1mI/AAAAAAAAAPg/Lp8kdBRc054/s320/tamiya2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471254691233125986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3NSZaX_sI/AAAAAAAAAPo/gYxXVEMTc6E/s1600/tamiya3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3NSZaX_sI/AAAAAAAAAPo/gYxXVEMTc6E/s320/tamiya3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471254838267870914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3NaD5G_SI/AAAAAAAAAPw/a9aKUOXD7Fc/s1600/tamiya4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3NaD5G_SI/AAAAAAAAAPw/a9aKUOXD7Fc/s320/tamiya4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471254969930153250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5148733795645628611?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5148733795645628611/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/tamiya-bt-7.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5148733795645628611'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5148733795645628611'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/tamiya-bt-7.html' title='Tamiya BT 7'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3NETU1nlI/AAAAAAAAAPY/fko_EgILWHA/s72-c/tamiya.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-1057727325569118192</id><published>2010-05-14T15:05:00.000-07:00</published><updated>2010-05-14T15:17:32.192-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tamiya'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vallejo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trumpeter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Model Air'/><title type='text'>Trumpeter VK 3001</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3LW0K5aDI/AAAAAAAAAPI/VeNCPC6fHmQ/s1600/models+051.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3LW0K5aDI/AAAAAAAAAPI/VeNCPC6fHmQ/s320/models+051.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471252715146930226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Había dejado aparcado durante un tiempo este modelo, equipado con una torre de Pz IV Ausf. B y que he retomado esta semana aunque tan sólo para hacer una nueva subida de luces que determinara formas, contrastes y transiciones de gris, sin un exceso de matices pero intentando diferenciar superficies e iluminación, utilizando la amplia gama de grises que ofrece Vallejo Model Air. La cuadrícula roja y blanca en la trasera del carro era una señalización utilizada para destacar vehículos asimilados al Alto Mando de una unidad blindada, en este caso en la Panzerschule. El nivel de detalle no es muy bueno, debiendo sustituir algunas herramientas por piezas de Dragon y Tamiya.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3LkVXsoeI/AAAAAAAAAPQ/x_GYsjljEZs/s1600/models+054.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3LkVXsoeI/AAAAAAAAAPQ/x_GYsjljEZs/s320/models+054.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471252947397288418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-1057727325569118192?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/1057727325569118192/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/trumpeter-vk-3001.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1057727325569118192'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1057727325569118192'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/trumpeter-vk-3001.html' title='Trumpeter VK 3001'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-3LW0K5aDI/AAAAAAAAAPI/VeNCPC6fHmQ/s72-c/models+051.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-6533055978543491750</id><published>2010-05-11T09:01:00.000-07:00</published><updated>2010-05-11T09:23:23.765-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='efectos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='óleos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='T34/88'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Filtros'/><title type='text'>T 34/88 fase  desgaste con óleos</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-mDhugT4XI/AAAAAAAAAOw/-IR4IpdjCS8/s1600/t34+020.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-mDhugT4XI/AAAAAAAAAOw/-IR4IpdjCS8/s320/t34+020.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470047837860651378" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Una vez completamente secos los filtros pasamos a la fase de los efectos realizados con óleos, representando las variaciones tonales sutiles producidas por la luz solar y el desgaste superficial, así como los cambios químicos que presenta la pintura como reacción a la intemperie. Escogemos una paleta adecuada a los tonos de fondo, en este caso verde, ocre, sombra natural y blanco desgastado, todas ellas referencias de 502 Abteilung. Las propiedades del óleo nos permiten trabajar sin prisas y realizar correciones sobre el modelo sin problemas, especialmente al trabajar sobre una base de acrílicos. Unos lavados puntuales con Brown Vandik aportan profundidad y perfilan pequeños detalles como remaches o uniones entre planchas.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-mD1IaLpNI/AAAAAAAAAO4/RuTP9oveWhw/s1600/t34+033.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-mD1IaLpNI/AAAAAAAAAO4/RuTP9oveWhw/s320/t34+033.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470048171231782098" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-mD9WBXPMI/AAAAAAAAAPA/4StK9HBW7AY/s1600/t34+034.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-mD9WBXPMI/AAAAAAAAAPA/4StK9HBW7AY/s320/t34+034.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470048312324734146" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-6533055978543491750?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/6533055978543491750/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/t-3488-fase-desgaste-con-oleos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6533055978543491750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6533055978543491750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/t-3488-fase-desgaste-con-oleos.html' title='T 34/88 fase  desgaste con óleos'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-mDhugT4XI/AAAAAAAAAOw/-IR4IpdjCS8/s72-c/t34+020.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4330383720448006395</id><published>2010-05-09T10:04:00.001-07:00</published><updated>2010-05-09T10:13:45.516-07:00</updated><title type='text'>Tiger Porsche reloaded</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-bs3lqucSI/AAAAAAAAAOY/OYBczQ27iOI/s1600/tig+054.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 205px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-bs3lqucSI/AAAAAAAAAOY/OYBczQ27iOI/s320/tig+054.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469319237236322594" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Después de las observaciones y consejos recibidos en Torrent (así como algunas críticas abiertas de quienes no gustan ni de la modulación del color, el realismo o la búsqueda de nuevas opciones excesivamente coloristas, algo absolutamente respetable por quienes abogan por el modelismo más clásico o moderado) decidí aplicarme "dos tardes más" en el modelo trabajando de nuevo el tren de rodaje y sus efectos más sutiles, la parte superior del casco y sus efectos de polvo, buscando transiciones más elaboradas, tal vez algo burdas inicialmente por las prisas, así como el desgaste operacional más evidente en las tomas de aire. Yo  personalmente estoy bastante satisfecho con el resultado final, tanto en el aspecto general como en el equilibrio de efectos. Gracias Diesel!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-bs8mHCfOI/AAAAAAAAAOg/RL09xdgJEyU/s1600/tig+051.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-bs8mHCfOI/AAAAAAAAAOg/RL09xdgJEyU/s320/tig+051.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469319323254422754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-btEflNEOI/AAAAAAAAAOo/uLxSI-krSEo/s1600/tig+055.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-btEflNEOI/AAAAAAAAAOo/uLxSI-krSEo/s320/tig+055.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469319458940850402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4330383720448006395?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4330383720448006395/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/tiger-porsche-reloaded.html#comment-form' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4330383720448006395'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4330383720448006395'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/tiger-porsche-reloaded.html' title='Tiger Porsche reloaded'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-bs3lqucSI/AAAAAAAAAOY/OYBczQ27iOI/s72-c/tig+054.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5006818529357431605</id><published>2010-05-05T03:37:00.000-07:00</published><updated>2010-05-05T04:01:36.095-07:00</updated><title type='text'>AFV mag issue n. 52</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-FNgjGeZ7I/AAAAAAAAANY/mWWDdFU3XTY/s1600/AFV-M52.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 227px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-FNgjGeZ7I/AAAAAAAAANY/mWWDdFU3XTY/s320/AFV-M52.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5467736644178044850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En el nuevo número de la revista inglesa editada por David Parker encontramos mi artículo dedicado al Minenraumer, curioso vehículo experimental que según bibliografía actualizada nunca pasó de la fase de pruebas. Se trata del modelo  en plástico inyectado comercializado por RPM, un kit que nos llevaría al desaliento más absoluto si no fuera por el triunfo de la voluntad! Encajes deficientes hasta decir basta y una de esas maquetas que a su favor tienen tan sólo la originalidad del sujeto. Ningún obstáculo detuvo las intenciones de Albert Lloret, cuyo impecable montaje y detallado dice mucho de sus capacidades a la vista del resultado final. AFV dedica también la portada a dicho vehículo, ofreciendo un atractivo contraste del "rojo sobre blanco".&lt;br /&gt;Por las características del modelo opté por utilizar el método de la modulación del color, llegando a un resultado final satisfactorio y llamativo, con una inspiración histórica contrastada según la información de la que actualmente disponemos. &lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-FOvAsgiaI/AAAAAAAAANo/gQN8DVGYFoI/s1600/min053.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-FOvAsgiaI/AAAAAAAAANo/gQN8DVGYFoI/s320/min053.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5467737992151992738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-FPH7UH6MI/AAAAAAAAAN4/A4kN6ZrR-_8/s1600/min055.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-FPH7UH6MI/AAAAAAAAAN4/A4kN6ZrR-_8/s320/min055.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5467738420204267714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-FO60jUfbI/AAAAAAAAANw/ilScBtZrVEg/s1600/min054.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-FO60jUfbI/AAAAAAAAANw/ilScBtZrVEg/s320/min054.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5467738195050659250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5006818529357431605?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5006818529357431605/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/afv-mag-issue-n-52.html#comment-form' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5006818529357431605'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5006818529357431605'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/afv-mag-issue-n-52.html' title='AFV mag issue n. 52'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S-FNgjGeZ7I/AAAAAAAAANY/mWWDdFU3XTY/s72-c/AFV-M52.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-1437715029394190079</id><published>2010-05-04T08:59:00.000-07:00</published><updated>2010-05-04T09:04:17.624-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Terry Ashley'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Perth Military Modelling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blog'/><title type='text'>Perth Military  will rise again!</title><content type='html'>Pues eso, de nuevo tenemos funcionando el bien conocido site de Terry Ashley, después de vicisitudes varias, avisos y amenazas, ataques personales y culebrones (se comentó que alguien subía los antiguos archivos troceados para descargar en E-Mule) la web australiana ahí está de nuevo...Esperemos que pronto las actualizaciones se correspondan tanto con el Blog como con las del mercado actual y nuevas referencias.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-1437715029394190079?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/1437715029394190079/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/perth-military-will-rise-again.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1437715029394190079'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/1437715029394190079'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/05/perth-military-will-rise-again.html' title='Perth Military  will rise again!'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-3289287735157587717</id><published>2010-04-29T08:48:00.000-07:00</published><updated>2010-04-29T08:52:40.783-07:00</updated><title type='text'>Nuevo kit T26 Zvezda</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9mrKqqfZYI/AAAAAAAAANA/X1m7Ktk_0Wk/s1600/t26.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 244px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9mrKqqfZYI/AAAAAAAAANA/X1m7Ktk_0Wk/s320/t26.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465587822530356610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Después de la sorpresa con el BT 7 de Tamiya, nos encontramos ahora con que en el site de Zvezda se anuncia la edición de un nuevo kit del popular carro ruso hasta ahora descatalogado, aunque según lo anunciado no se trata de una reedición del molde antigüo sino de un nuevo modelo, incluyendo una nueva torre completa, cadenas y ruedas tractoras.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-3289287735157587717?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/3289287735157587717/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/nuevo-kit-t26-zvezda.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3289287735157587717'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3289287735157587717'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/nuevo-kit-t26-zvezda.html' title='Nuevo kit T26 Zvezda'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9mrKqqfZYI/AAAAAAAAANA/X1m7Ktk_0Wk/s72-c/t26.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8664535517183526889</id><published>2010-04-28T09:41:00.000-07:00</published><updated>2010-04-28T09:45:54.052-07:00</updated><title type='text'>Kits of the Cat</title><content type='html'>Si buscáis un modelo descatalogado, piezas bizarras de coleccionista o ese modelo que se resiste, en http://www.kitsofthecat.com/ encontraréis respuesta, consejo y excelente servicio, así como unos precios razonables y ajustados al mercado. Tuve la suerte de conocerlos personalmente en su stand de Torrent y debo decir (como dicen en la Tierra Media) que fue un feliz encuentro!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8664535517183526889?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8664535517183526889/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/kits-of-cat.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8664535517183526889'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8664535517183526889'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/kits-of-cat.html' title='Kits of the Cat'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-3735064610086785331</id><published>2010-04-28T09:30:00.000-07:00</published><updated>2010-04-28T09:40:38.338-07:00</updated><title type='text'>T34/88</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hkmWZ2ydI/AAAAAAAAAMo/u9UhHOMxiVI/s1600/t34-2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hkmWZ2ydI/AAAAAAAAAMo/u9UhHOMxiVI/s320/t34-2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465228757825931730" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dentro de los mitos o vehículos de dudosa existencia en el periodo de la Segunda Guerra Mundial, encontramos referencias tal vez reales y otras que nos llevan a la duda más absoluta aunque no carentes de atractivo.&lt;br /&gt;En la web http://beute.narod.ru/ encontré este curioso T34/85 rearmado con un cañón de Tiger y adecuadamente "germanizado". Al no existir fotografías del mismo, tan sólo algunos escritos de fuentes no contrastadas, no puedo afirmar que sea un vehiculo operativo, pero su amenazante silueta me pareció una buena inspiración. Con los colores base aplicados he pasado ahora a la fase de filtros (Sin Industries) proporcionando variedad cromática al conjunto.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hkqbT2w0I/AAAAAAAAAMw/8yiMyHyjhbA/s1600/t34-1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hkqbT2w0I/AAAAAAAAAMw/8yiMyHyjhbA/s320/t34-1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465228827862418242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hkx0aosuI/AAAAAAAAAM4/NncXg4b419c/s1600/t34-3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hkx0aosuI/AAAAAAAAAM4/NncXg4b419c/s320/t34-3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465228954860827362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-3735064610086785331?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/3735064610086785331/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/t3488.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3735064610086785331'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/3735064610086785331'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/t3488.html' title='T34/88'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hkmWZ2ydI/AAAAAAAAAMo/u9UhHOMxiVI/s72-c/t34-2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-549744299179158668</id><published>2010-04-28T09:15:00.000-07:00</published><updated>2010-04-28T09:30:20.806-07:00</updated><title type='text'>Art du Modelisme nº9</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hh89JoTEI/AAAAAAAAAMQ/juGfQk8rAhU/s1600/artcover.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hh89JoTEI/AAAAAAAAAMQ/juGfQk8rAhU/s320/artcover.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465225847649094722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En el número de Marzo/Abril de dicha publicación encontramos un amplio artículo dedicado a mi modelo del T34 STZ, realizado a partir de varias referencias comerciales de Zvezda, Dragon y Mig productions, al cual también dedican la portada. Le acompañan dos figuras pintadas por Jaume Ortiz y Xavi Ruiz, aportando un atractivo "factor humano" al modelo y proporcionando una  adecuada referencia de escala. En el mismo número podemos disfrutar de un práctico y extenso artículo de Kristof Pulinckx dirigido especialmente a principiantes mostrando en un útil paso a paso trucos y recursos, el genial Sdkfz 165 Hummel de Sven Frisch, el magnífico tutorial sobre edificaciones construídas sobre cartón pluma de Emmanuel Nouaillier o el atractivo sdkfz 251/1 Ausf C de Luciano Rodriguez en camo invernal, cómo no, en su escala habitual de 1/48 pero en esta ocasión trabajando con la novedad de AFV-Club en esta escala.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hiEPeNdFI/AAAAAAAAAMY/3SXu_739QJQ/s1600/stz+120.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hiEPeNdFI/AAAAAAAAAMY/3SXu_739QJQ/s320/stz+120.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465225972826338386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hiNQT6-2I/AAAAAAAAAMg/IzGnreb9nao/s1600/stz+129.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hiNQT6-2I/AAAAAAAAAMg/IzGnreb9nao/s320/stz+129.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465226127670442850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-549744299179158668?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/549744299179158668/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/art-du-modelisme-n9.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/549744299179158668'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/549744299179158668'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/art-du-modelisme-n9.html' title='Art du Modelisme nº9'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S9hh89JoTEI/AAAAAAAAAMQ/juGfQk8rAhU/s72-c/artcover.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-2301884444799830912</id><published>2010-04-16T02:05:00.000-07:00</published><updated>2010-04-16T02:14:54.228-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Guerra civil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motocicletas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='exposición'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Camprodón'/><title type='text'>German bike details</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gqgTl-loI/AAAAAAAAAMI/fx3-pUpMpCI/s1600/bike5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gqgTl-loI/AAAAAAAAAMI/fx3-pUpMpCI/s320/bike5.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460661282690471554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gpp5oIzBI/AAAAAAAAALg/CIzSYFvL6rk/s1600/bike.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gpp5oIzBI/AAAAAAAAALg/CIzSYFvL6rk/s320/bike.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460660348007271442" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la exposición permanente dedicada a la Guerra Civil (www.laretirada.com) en Camprodón nos encontramos ahora con la aportación de varias motocicletas muy interesantes, entre ellas esta R12 en muy buen estado y en proceso de restauración, así como algunas inglesas y una R75 ya de posguerra. Se ha ampliado la sección de armamento de mano y tal vez el fallo mayor sea la iluminación del local, que debía revisarse y centrar más sobre el material expuesto. Gracias a Jordi Méndez por su amabilidad y ayuda!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gptgNiMHI/AAAAAAAAALo/gD3qDlcbj14/s1600/bike2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gptgNiMHI/AAAAAAAAALo/gD3qDlcbj14/s320/bike2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460660409904279666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gp2bVPG6I/AAAAAAAAALw/NXIn8GNPvNQ/s1600/bike3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gp2bVPG6I/AAAAAAAAALw/NXIn8GNPvNQ/s320/bike3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460660563213228962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gp9cVtToI/AAAAAAAAAL4/I_498iuXTIk/s1600/bike4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gp9cVtToI/AAAAAAAAAL4/I_498iuXTIk/s320/bike4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460660683742727810" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gqGYDaeZI/AAAAAAAAAMA/GOQ35QL5TW8/s1600/bike6.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gqGYDaeZI/AAAAAAAAAMA/GOQ35QL5TW8/s320/bike6.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460660837211077010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-2301884444799830912?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/2301884444799830912/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/german-bike-details.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2301884444799830912'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2301884444799830912'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/german-bike-details.html' title='German bike details'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8gqgTl-loI/AAAAAAAAAMI/fx3-pUpMpCI/s72-c/bike5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-9073650772205534977</id><published>2010-04-14T10:02:00.000-07:00</published><updated>2010-04-14T10:15:17.856-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gaz A'/><title type='text'>Gaz A</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8X39QmXN9I/AAAAAAAAALY/hej4eTBb15g/s1600/2qm1c7l.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 225px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8X39QmXN9I/AAAAAAAAALY/hej4eTBb15g/s320/2qm1c7l.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460042755056547794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8X3iIbTaTI/AAAAAAAAALA/SmcTkabZDGw/s1600/gaz1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8X3iIbTaTI/AAAAAAAAALA/SmcTkabZDGw/s320/gaz1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460042289006209330" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se trata de un pequeño proyecto a scratch de la versión pesada de este vehículo derivación directa de los diseños Ford. Os dejo el enlace de una web muy interesante para los amantes de coches y camiones de los años 30-40:&lt;br /&gt;http://www.nvrg.org/Tours%20and%20Events/StalinistFords/Stalinist%20Fords.html&lt;br /&gt;Le he dado una base de verde como punto de partida de un vehículo bastante deteriorado usado como unidad de propaganda, con un rótulo sobre el techo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8X3mtQ5ilI/AAAAAAAAALI/JDFHRJ8vSwU/s1600/gaz2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8X3mtQ5ilI/AAAAAAAAALI/JDFHRJ8vSwU/s320/gaz2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460042367614159442" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-9073650772205534977?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/9073650772205534977/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/gaz.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/9073650772205534977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/9073650772205534977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/gaz.html' title='Gaz A'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8X39QmXN9I/AAAAAAAAALY/hej4eTBb15g/s72-c/2qm1c7l.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5743272255892220008</id><published>2010-04-14T06:13:00.000-07:00</published><updated>2010-04-14T06:28:59.546-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Royal Model'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Morris'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MMiR'/><title type='text'>MMiR issue n. 50</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8XCNrBD-EI/AAAAAAAAAKw/qrrZs8kf_9g/s1600/MMiR50.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 247px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8XCNrBD-EI/AAAAAAAAAKw/qrrZs8kf_9g/s320/MMiR50.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459983663397861442" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En este número de la revista americana se publica mi artículo dedicado al Morris CDWS de Plus Model, de cuyo montaje se ocupó mi amigo Berti Lloret, con 5 páginas de correcta exposición. Asímismo, podemos disfrutar del increíble artículo de Roberto Reale (director de la conocida marca de resinas y complementos en fotograbado Royal Models) dedicado a la Elco de Italeri, un trabajo exhaustivo de detallado que ha exigido dividir en dos entregas su contenido; Mike Rinaldi expone una clase magistral de pintura sobre el Caernarvon MK I de Accurate Armour y el editor "Spud" Murphy muestra su impecable trabajo sobre un Stuart M5A1 reforzado con sacos terreros, complementado dicho artículo con un reportaje fotográfico del vehículo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8XCV4pOVvI/AAAAAAAAAK4/492tnjl8phc/s1600/mo213.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 258px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8XCV4pOVvI/AAAAAAAAAK4/492tnjl8phc/s320/mo213.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459983804494927602" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5743272255892220008?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5743272255892220008/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/mmir-issue-n-50.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5743272255892220008'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5743272255892220008'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/mmir-issue-n-50.html' title='MMiR issue n. 50'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8XCNrBD-EI/AAAAAAAAAKw/qrrZs8kf_9g/s72-c/MMiR50.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-2492804834855832941</id><published>2010-04-12T08:54:00.000-07:00</published><updated>2010-04-12T09:12:02.772-07:00</updated><title type='text'>Wanted/Se busca</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8NFu-ck9ZI/AAAAAAAAAKo/2utVPGg4mNk/s1600/jaldon.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8NFu-ck9ZI/AAAAAAAAAKo/2utVPGg4mNk/s320/jaldon.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459283846642333074" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stolen model at AMT/Torrent Contest (Valencia. Spain).&lt;br /&gt;If you see this 1/35 model kit at any european contest or showroom, please contact with the Association of Modellling Torrent at modelsdesign88@yahoo.es or info@panzernet.com&lt;br /&gt;owner: Jorge Jaldón Rueda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maqueta robada en el Concurso AMT/Torrent. (Valencia.España)&lt;br /&gt;Si veis en algún concurso o exposición dicho modelo, contactad con la Asociación de Modelismo Torrent en modelsdesign88@yahoo.es o bien info@panzernet.com&lt;br /&gt;propietario del modelo: Jorge Jaldón Rueda&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Modèle reduit volé à Concours AMT / Torrent. (Valencia.España)&lt;br /&gt;Si vous voyez  dans un concours ou une exposition  le modèle, contactez l'Association des Modèlistes Torrent dans modelsdesign88@yahoo.es ou info@panzernet.com&lt;br /&gt;titulaire du modèle:  Jorge Jaldón Rueda&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-2492804834855832941?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/2492804834855832941/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/wantedse-busca.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2492804834855832941'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2492804834855832941'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/wantedse-busca.html' title='Wanted/Se busca'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S8NFu-ck9ZI/AAAAAAAAAKo/2utVPGg4mNk/s72-c/jaldon.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-61834138813327298</id><published>2010-04-06T10:49:00.000-07:00</published><updated>2010-04-06T10:54:31.310-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='filtro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pigmentos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acrílico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='base'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tiger Porsche'/><title type='text'>Base para el Tiger Porsche</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7t069k9wjI/AAAAAAAAAKY/u6rx4rEdeqM/s1600/base.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 234px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7t069k9wjI/AAAAAAAAAKY/u6rx4rEdeqM/s320/base.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457083929800327730" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nuestros modelos siempre quedarán mejor si los exponemos en una pequeña base que los ubique en un ambiente o contexto.&lt;br /&gt;En este caso quería reproducir el aspecto de los talleres de Doellersheim donde operaba el carro, siendo un ejercicio de texturas divertido y con un resultado satisfactorio, trabajado con acrílicos, óleos, filtros y pigmentos, algunos accesorios nos hablan de la "presencia humana" y la actividad. Espero sea de ayuda para quien quiera crear situaciones semejantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7t0-ng75VI/AAAAAAAAAKg/JSaAXHk8lOQ/s1600/base2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 234px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7t0-ng75VI/AAAAAAAAAKg/JSaAXHk8lOQ/s320/base2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457083992597325138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-61834138813327298?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/61834138813327298/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/base-para-el-tiger-porsche.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/61834138813327298'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/61834138813327298'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/base-para-el-tiger-porsche.html' title='Base para el Tiger Porsche'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7t069k9wjI/AAAAAAAAAKY/u6rx4rEdeqM/s72-c/base.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-6740088238270915423</id><published>2010-04-06T08:05:00.000-07:00</published><updated>2010-04-06T12:42:23.014-07:00</updated><title type='text'>The Nordic Edge 3</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7tRij4WOlI/AAAAAAAAAKQ/KECwNI2YxMg/s1600/ne3omslag+stor.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 243px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7tRij4WOlI/AAAAAAAAAKQ/KECwNI2YxMg/s320/ne3omslag+stor.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457045027678468690" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Toni Canfora sigue deleitándonos con el  esperado tercer volumen de la serie Nordic Edge. De nuevo los modelistas escandinavos muestran en forma de galería un excelente recopilatorio de sus obras, inspiradoras sin duda, con 23 dioramas, viñetas, bustos, figuras y vehículos a varias escalas. A pesar de no tratarse de artículos paso a paso, los autores aportan una descriptiva de la construcción muy útil y apuntes de contexto histórico. &lt;br /&gt;Entre otros modelistas no tan conocidos, encontraremos de nuevo a Pekka Nieminen, Johan Fohlin, Ulf Andersson y el ya mítico Per Olav Lund.&lt;br /&gt;Una novedad es el hecho de disponer de la edición en francés en exclusiva para Art du Modelisme. Gracias a Toni por las imágenes y la información!&lt;br /&gt;http://www.canfora.se/&lt;br /&gt;http://www.artdumodelisme.fr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toni Canfora is delighted us with the anticipated third volume  Nordic Edge. Once again the Scandinavian modelers show us a gallery like excellent compilation of his works, surely inspiring, with 23 dioramas, vignettes and busts, figures and vehicles at various scales. Despite not being step by step articles, the authors provide a description of the construction and very useful notes about historical context.&lt;br /&gt;Together with other lessknow modelers we will meet again Pekka Nieminen, Johan Fohlin, Ulf Andersson and mythical Per Olav Lund .&lt;br /&gt;A novelty is the fact of having a French edition exclusive to Art du Modelisme. Thanks to Toni for the pictures and information!&lt;br /&gt;http://www.canfora.se/&lt;br /&gt;http://www.artdumodelisme.fr&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.mylivegallery.com/20181-3420272314-32.html" title="MyLiveGallery - The Nordic Edge 3"&gt;&lt;img src="http://www.mylivegallery.com/gals/20181/3420272314/button.jpg" border="0" width="140" height="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-6740088238270915423?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/6740088238270915423/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/nordic-edge-3.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6740088238270915423'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6740088238270915423'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/nordic-edge-3.html' title='The Nordic Edge 3'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7tRij4WOlI/AAAAAAAAAKQ/KECwNI2YxMg/s72-c/ne3omslag+stor.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-6918581420793721113</id><published>2010-04-06T07:49:00.000-07:00</published><updated>2010-04-06T07:58:52.565-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tamiya'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BT5'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='artículo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='scratch'/><title type='text'>Tamiya Model Magazine nº 173</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7tLR8ozU4I/AAAAAAAAAKA/F-H6RZOXRIs/s1600/tamiya+173.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7tLR8ozU4I/AAAAAAAAAKA/F-H6RZOXRIs/s320/tamiya+173.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457038145196610434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En el último número de Marzo de la bien conocida publicación editada por Marcus Nicholls encontramos mi artículo del BT 5 realizado a scratch, bien cubierto con 6 pgs y un atractivo diseño; podéis ver asímismo el increíble Typhoon MK IB de Hasegawa a 1/48, magistralmente pintado por Angus Creighton y los acostumbrados vehículos civiles Tamiya como el espectacular Ferrari F60 en portada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7tLkmADt-I/AAAAAAAAAKI/kjSrOX-wTBI/s1600/BT5+042.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7tLkmADt-I/AAAAAAAAAKI/kjSrOX-wTBI/s320/BT5+042.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457038465537652706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-6918581420793721113?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/6918581420793721113/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/tamiya-model-magazine-n-173.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6918581420793721113'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6918581420793721113'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/tamiya-model-magazine-n-173.html' title='Tamiya Model Magazine nº 173'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S7tLR8ozU4I/AAAAAAAAAKA/F-H6RZOXRIs/s72-c/tamiya+173.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-2041939286221282694</id><published>2010-04-06T03:10:00.000-07:00</published><updated>2010-04-06T03:18:25.038-07:00</updated><title type='text'>Para los aficionados a la Guerra de Vietnam</title><content type='html'>Visitando de nuevo estas pasadas vacaciones la exposición permanente en Camprodón de la Guerra Civil, tuve la oportunidad de charlar personalmente con Jordi Méndez, su cuidador y coordinador. Para mi sorpresa me comentó que se encuentra en Catalunya y concretamente en el pueblo de Castellfollit de la Roca una de las colecciones expuestas como museo y de iniciativa privada más completa que existe, especialmente en uniformología, resultando ser una fuente de gran valor documental para modelistas y amantes de la Historia Militar, situado en la calle Sant Josep, 1, tel. 972 29 43 16, web . www.museodevietnam.com&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-2041939286221282694?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/2041939286221282694/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/para-los-aficionados-la-guerra-de.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2041939286221282694'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/2041939286221282694'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/04/para-los-aficionados-la-guerra-de.html' title='Para los aficionados a la Guerra de Vietnam'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8196373918915541213</id><published>2010-03-29T02:07:00.000-07:00</published><updated>2010-03-29T02:37:22.060-07:00</updated><title type='text'>Video limpieza del aerógrafo</title><content type='html'>Estoy preparando un pequeño artículo que subiré tan pronto como pueda sobre modelos de aerógrafo y algunas indicaciones sobre qué modelos suelen ser más adecuados en modelismo, así como algunos consejos prácticos. Buscando información sobre tutoriales encontré este pequeño video que muestra de forma sencilla cómo se limpia un aerógrafo básico de doble acción y aguja de 0.2&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/99eLAPd-mcI&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/99eLAPd-mcI&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8196373918915541213?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8196373918915541213/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/video-limpieza-del-aerografo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8196373918915541213'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8196373918915541213'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/video-limpieza-del-aerografo.html' title='Video limpieza del aerógrafo'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-710338399084621152</id><published>2010-03-24T12:12:00.000-07:00</published><updated>2010-03-24T12:18:05.345-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Italeri'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Italian Kits'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='resinas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Auriga Publishing'/><title type='text'>Motoscafo MTS</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S6plDkuMHoI/AAAAAAAAAJ4/Hr8F4C9O78o/s1600/mts+044.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 166px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S6plDkuMHoI/AAAAAAAAAJ4/Hr8F4C9O78o/s320/mts+044.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452281410956828290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mi amigo Alessandro Bruschi de Auriga Publishing tuvo la amabilidad de enviarme esta atractiva pieza en resina de Italian Kits, con la sorpresa adicional de encontrármela montada y dispuesta a recibir un par de Maiale de Italeri.&lt;br /&gt;Será mi próximo proyecto de un medio naval,más reducido que la enorme S100!&lt;br /&gt;gracias Ale y gracias a Orlando por su ayuda!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-710338399084621152?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/710338399084621152/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/motoscafo-mts.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/710338399084621152'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/710338399084621152'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/motoscafo-mts.html' title='Motoscafo MTS'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S6plDkuMHoI/AAAAAAAAAJ4/Hr8F4C9O78o/s72-c/mts+044.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-5933785301880712361</id><published>2010-03-24T11:57:00.001-07:00</published><updated>2010-03-24T15:40:12.683-07:00</updated><title type='text'>1er. Concurso en Barcelona. Asociación Modelista Almogavar</title><content type='html'>La Asociación de Modelismo y Estudios Históricos “Almogavar” de Barcelona se complace en presentar su “1er. Concurso-Exposición de Modelismo”,que tendrá lugar en las Cotxeres de Sants los dias 26 al 28 de Noviembre. de 2010.&lt;br /&gt;Las Cotxeres de Sants disponen de 1.100m2 de espacio para concurso,feria comercial y área de demostraciones prácticas de pintura de figuras y vehículos.&lt;br /&gt;El Concurso está diseñado en sistema “OPEN” y dispondrá de 20 categorías para presentación de obras.&lt;br /&gt;El Area Comercial contará con marcas punteras en el sector que ofreceran sus productos en un espacio amplio y cómodo para vendedores y público.&lt;br /&gt;Se habilitará una zona de demostraciones,donde reputados modelistas enseñaran sus técnicas y trucos a los aficionados.Asimismo se organizarán diferentes actividades prácticas donde cualquier aficionado que lo desee podrá participar.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-5933785301880712361?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/5933785301880712361/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/1er-concurso-en-barcelona.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5933785301880712361'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/5933785301880712361'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/1er-concurso-en-barcelona.html' title='1er. Concurso en Barcelona. Asociación Modelista Almogavar'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-4993457733949939117</id><published>2010-03-21T05:33:00.000-07:00</published><updated>2010-03-21T05:53:07.030-07:00</updated><title type='text'>Tiger Porsche de Italeri II</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S6YU8FTEuDI/AAAAAAAAAJo/_-IEPw7bna0/s1600-h/tiger+063.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S6YU8FTEuDI/AAAAAAAAAJo/_-IEPw7bna0/s320/tiger+063.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451067421425449010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S6YU3FGf8qI/AAAAAAAAAJg/0v1QRAp_cdo/s1600-h/tiger+045.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S6YU3FGf8qI/AAAAAAAAAJg/0v1QRAp_cdo/s320/tiger+045.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451067335473361570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Siguiendo con los procesos de pintura, muestro aquí el aspecto que tienen en esta fase tanto la torre como el casco del vehículo. Frente a la opción de utilizar el bien conocido método de iluminar y contrastar el vehículo aclarando las zonas centrales del mismo o la novedosa alternativa de la modulación del color, escogí esta última tanto por el tamaño del modelo como por tratarse de un monotono, ya que la opción de CM es mucho más complicada cuando se pretende aplicar sobre un vehículo camuflado. El rojo imprimación de la torre contrasta vivamente con el casco gris, el cual presentará además un aspecto operativo bastante acentuado, pues el vehículo nº 7 fue el último en ser equipado en Doellersheim y ya llevaba cierto tiempo en la Panzerschule. Yo mismo he diseñado los transfers que se sitúan como marcas de taller en la torre. Una vez aplicados los tonos base, mediante máscaras se delimitan una serie de áreas las cuales presentarán una variedad cromática más o menos acentuada en función de la supuesta luz que ilumina el objeto, dicha fase en la cual utilizaremos el aerógrafo como herramienta principal se complementa posteriormente con fundidos al óleo de tonos semejantes aplicados a pincel, aumentando de forma sutil la variedad en los matices del color base. Una vez finalizada dicha fase, pasaremos a métodos "húmedos" ya más conocidos como los lavados puntuales, filtros o fundidos generales, para continuar con el aspecto deteriorado de la pintura en forma de desconchones y arañazos, hasta finalmente llegar al polvo o barro acumulados, aplicados de forma lógica y moderada. Gracias a Adam Wilder por sus útiles consejos en el proceso de pintura!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S6YVAVhOaMI/AAAAAAAAAJw/Q-UZ2BMtsvQ/s1600-h/tiger+076.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S6YVAVhOaMI/AAAAAAAAAJw/Q-UZ2BMtsvQ/s320/tiger+076.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451067494499248322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-4993457733949939117?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/4993457733949939117/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/tiger-porsche-de-italeri-ii.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4993457733949939117'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/4993457733949939117'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/tiger-porsche-de-italeri-ii.html' title='Tiger Porsche de Italeri II'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S6YU8FTEuDI/AAAAAAAAAJo/_-IEPw7bna0/s72-c/tiger+063.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8157607891427602540</id><published>2010-03-15T11:57:00.000-07:00</published><updated>2010-03-15T12:00:40.269-07:00</updated><title type='text'>Un site interesante</title><content type='html'>Hablando del vacío que deja Perth Military, nos encontramos con esta Web que puede ser de utilidad en cuanto a novedades y perspectivas de nuestro hobby:&lt;br /&gt;http://www.afv-news.com/&lt;br /&gt;Tal vez ya sea conocida, en todo caso me ha parecido bastante completa y con buena información.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8157607891427602540?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8157607891427602540/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/un-site-interesante.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8157607891427602540'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8157607891427602540'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/un-site-interesante.html' title='Un site interesante'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-8752665146419021559</id><published>2010-03-15T11:43:00.000-07:00</published><updated>2010-03-15T11:56:41.456-07:00</updated><title type='text'>Claudio Fernández</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S56B9mMZJVI/AAAAAAAAAJY/fJVpSqWmMEI/s1600-h/carro13.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S56B9mMZJVI/AAAAAAAAAJY/fJVpSqWmMEI/s320/carro13.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5448935494389409106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Claudio Fernández es un modelista chileno, compañero de profesión, pues también es publicista y trabaja como diseñador gráfico. Para completar dicho perfil, además es un excelente ilustrador con ámplia experiencia en medios acorazados de la Segunda Guerra o Historia Militar Contemporánea de su país. Con obra publicada en Xtrem Modelling y Ediciones Almena os dejo un par de imágenes como primera impresión del nivel de su trabajo, en breve subiré una galería de sus obras que sin duda será se vuestro agrado.&lt;br /&gt;Muchas gracias Claudio!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S56Bz8wNJCI/AAAAAAAAAJQ/RHo377LvlME/s1600-h/carro9.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S56Bz8wNJCI/AAAAAAAAAJQ/RHo377LvlME/s320/carro9.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5448935328646505506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S56Bs8q3x5I/AAAAAAAAAJI/hSz-3ZnBSBU/s1600-h/carro3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S56Bs8q3x5I/AAAAAAAAAJI/hSz-3ZnBSBU/s320/carro3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5448935208365049746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-8752665146419021559?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/8752665146419021559/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/claudio-fernandez.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8752665146419021559'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/8752665146419021559'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/claudio-fernandez.html' title='Claudio Fernández'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S56B9mMZJVI/AAAAAAAAAJY/fJVpSqWmMEI/s72-c/carro13.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-883970153781393960</id><published>2010-03-15T11:32:00.000-07:00</published><updated>2010-03-15T11:40:30.477-07:00</updated><title type='text'>Concurso Internacional AMT</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S55-za6isnI/AAAAAAAAAJA/g6z1YaxO5BE/s1600-h/torrent.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 302px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S55-za6isnI/AAAAAAAAAJA/g6z1YaxO5BE/s320/torrent.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5448932021028172402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un nuevo año  más la Asociación de Modelistas Torrent, bien conocida por todos dentro del àmbíto tanto nacional como internacional, nos convoca a un nuevo certamen de modelismo, uno de los encuentros más atractivos y con mayor proyección, punto de encuentro de modelistas autóctonos y foráneos, sumando además el atractivo de la feria donde encontrar ese modelo descatalogado, la resina ignota o un cargador de Maxim!&lt;br /&gt;No os lo perdáis!&lt;br /&gt;http://www.amttorrent.es/&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-883970153781393960?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/883970153781393960/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/concurso-internacional-amt.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/883970153781393960'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/883970153781393960'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/concurso-internacional-amt.html' title='Concurso Internacional AMT'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_J5Cs_YNrzw0/S55-za6isnI/AAAAAAAAAJA/g6z1YaxO5BE/s72-c/torrent.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7688649702060806865.post-6318092419396654343</id><published>2010-03-15T11:14:00.000-07:00</published><updated>2010-03-15T11:26:54.572-07:00</updated><title type='text'>Adiós a Terry Ashley</title><content type='html'>Lamentablemente, Perth Military Modelling ha desaparecido para siempre, incluído su dominio...&lt;br /&gt;Hace unas semanas Terry afirmaba en su Blog que daba la Web por finalizada y solo dejaría activa la opción de las antiguas Revisiones y el New Kits News, manteniendo el Blog con regularidad, debido a problemas y ataques personales que lo habían desanimado a continuar con el site que tan útil nos ha sido a muchos durante tanto tiempo...Por causas desconocidas (al menos para mí) tanto la Web como el Blog ya no existen, el primero por voluntad de su propietario, el segundo parece haber recibido un ataque que lo ha destruído por completo. Había sido un referente y un hito para muchos modelistas; son lamentables estas situaciones pero a veces olvidamos que detrás de unas imágenes, una información, una intervención en un Foro, una Web o un Blog, hay una persona física que lo materializa, con su ego, sus circunstancias personales, sus ilusiones o sus conflictos...&lt;br /&gt;Esperemos que Terry tal vez se replantee la opción de retomar su iniciativa o bien alguien que tome el relevo en una labor similar  que sería también muy bienvenido.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7688649702060806865-6318092419396654343?l=modelsdesign.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://modelsdesign.blogspot.com/feeds/6318092419396654343/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/adios-terry-ashley.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6318092419396654343'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7688649702060806865/posts/default/6318092419396654343'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://modelsdesign.blogspot.com/2010/03/adios-terry-ashley.html' title='Adiós a Terry Ashley'/><author><name>Chema CG.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03116395276085573108</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
